Жор масла 2,0

Две из трёх машин с диким расходом масла. Народ не хочет вообще следить за машинами, в итоге сливаю от 4 до 2,5 литров масла. Чаще всего 3,5. В основновном пробеги до 50 т км. Кто сталкивался из-за чего такой жор? Ещё парадокс что в мануале масло 5W20 а на крышках написано 2W30 походу вышли из положения, что в Россию не поставляют официально ))) у Кого опыт с финалами на пентастарах vvL? там вообще строжайше запрещено лить W30 из-за особенности смазывания распредвалов. Как они выкручиваются по маслу, так как официально продать его не могут)))

Так 20-ка есть в свободной продаже, равенол тотже и другие бренды.
По жору - у меня у жены миник кантримэн, 70 тыс пробега, маслосъемные колпачки мертвые, меняли на днях, и не удивительно, температура мотора 105-107 градусов в городском трафике.

А что еще желать от фиата, это их подарок крайслеру высокофорсированный малобъемный мотор на внедорожнике - это фантастика, ведущая к финансовым потерям. Механизм ГРМ на новой реинкарнации пентастара тоже не айс. Попробовать масло с более высокой вязкостью от фиата. Предварительно написав итальянцам письмо в европейское представительство - как правило там вменяемые люди - что то ответят. Если невменяемые предложат что нибудь поменять в двигателе хотя с теми нагрузками что он испытывает это не поможет.

P.S на JK с пентастаром масло уходило когда был кастрол 5W30, потом перешел на 5W40 от МБ - с ним масложор прекратился, как и просадки давления масла на горячую меньше 1.8 - 1.9 на 107 градусах предельной температуры не бывает.

Лил Mobil 0W-20, теперь Motul 5W-30, расхода в пределах 0,7 на 10 тыс пробега. Пробег 90 тыр, эксплуатация - город, трасса.