Друзья, на новом JK сабвуфер стоит в полу багажника. Ковров с отверстием под вуфер я не нашел, если накрыть обычным, например Rugged Ridge,что будет со звуком вуфера?Это криминально или пофиг ему??Спасибо!
Вид для печати
Друзья, на новом JK сабвуфер стоит в полу багажника. Ковров с отверстием под вуфер я не нашел, если накрыть обычным, например Rugged Ridge,что будет со звуком вуфера?Это криминально или пофиг ему??Спасибо!
Вообще то он должен колыхать воздух.......
А так будет колыхать ковер....
будет плохо.
а дыру прорезать?
Дыра без бортика жеж будет, все г..в вуфер попрет... Вот вариант http://www.quadratec.com/products/14056_107X_PG.htm , но ценник(((
а толку от саба установленного на заводе.... - никакого! закроешь звук не изменится!
Пилиать!))
Да положите на него любой резиновый коврик и поймёте ;-)
По мне, так должно быть отверстие. Закрытое акустической тканью.
Впердолить в пол багажника динамик вообще верх идиотизма! они там чо без шмурдяка ездят?
Сегодня специально положил два резиновых коврика на саб. Врубил пситранс. Никаких изменений. Саб выдает очень низкие частоты, которым коврик не преграда. Ему воздух нужен только для того чтобы дышать, а не звук передавать, утрирую, но примерно так. Низкие частоты передаются через корпус машины и создают в целом глубину баса. Никто не задумывался почему саб один, а не стереосаб?... Решетка на сабе достаточно крепкая для того чтобы выдержать шмурдяк. Коврик еще крепости добавит. Решил, заказываю мопароска резиновые коврики без выреза для саба.
- - - Добавлено - - -
Саб в полу увеличил объем багажника
Вопросов нет, для аудиофилов это принципиально, чтобы саб был открыт и чувствовать чистоту низкочастотной волны исходящей прямо из саба, тем более, что стены дома бетонные. В машине де все наоборот. У меня на второй машине в бмв е39 саб стоит в багажнике и закрыт о салона задним диваном. И при этом долбит в салоне мама не горюй. Выпилил 42 литровый короб для него.