Вид для печати
Доброе время суток.
В данный момент рассматриваю TJ на ручке в хорошем состоянии 2.5л или 4.0л в цену около 700т. Желательно в Москве или в радиусе 1000км от Москвы =)
Ну или короткий JK на ручке предпочтительно 3.8, но можно и дизель =) готов в максимуме предложить за JK 1 млн.р
Пишу сюда в надежде на то, что кто-то стесняется сейчас выкладывать объявления на авто.ру\авито\дром.ру или еще куда и хочет отдать в надежные руки своё чудо. =) Ибо рынок мониторю уже с декабря прошло года =)
Спроси у Бентли!Может у него есть чтонить!
Призываю в эту тему Бентли! =)) Есть у Вас что-нибудь? =)))
Чудеса случаются:).Цитата:
Сообщение от Festore
В крайнее время наблюдается резкое сокращение объявлений о продаже Wrangler, тем более хороших автомобилей.Подозреваю что хороший TJ 4L нынче дешевле 1- 1.2 млн.руб стоить не будет:(.
Это печально...Цитата:
Сообщение от Врангель
А куды ,,податся бедному крестьянину?";).Такие ныне ,,расклады"- курс:(,в хорошую машину как правило вложено немало у.е.),кстати имеет место быть и другое: в очень хорошую вообще ,,не вкладывались" и она осталась стоковой.
Тут в соседней теме расписали Джек, мол это ходит столько то км, это столько то...а где почитать подобное про ТиДжей? Вообще, где почитать про слабые места, куда смотреть при покупке? Планирую завтра посмотреть стоковый ТиДжей (я в ветке про авто.ру спрашивал про него красный такой), куда в первую очередь посоветуете смотреть?
Мосты:вскрыть,посмотреть на пары,состояние ,,сателлитов "(люфт в парах,люфт задних полуосей(в т.ч.в подшипниках),шаровые,сальники,износ рулевой - редуктор(люфт,течи),рулевой вал(крестовины и подшипник промежуточного),наконечники,течи сальников - всех(возможна (и она будет) выработка там где стоят сальники,т.е. просто заменой сальников проблему не решить.Подвеска... Ну и еще немного всякого... И главное: TJ должен быть 4L:)
Спасибо учту =)
=( 4.0 L жрать будет много, да и нет их в наличии...мне кажется 2.5 вполне неплох, мне он как единственная каждодневная машина нужен, плюс на даче по лесу поездить =)
Блин
Многозначительно... :ag:Цитата:
Сообщение от Бродяга
есть на ручке TJ 4 литра лучше почти любого jk , но я его не продам за дешево ...
Поверь 2.5L будет ,,жрать" столько же как 4L; с вероятностью 90% ты приобретешь ,,уложенный" 2.5L(особенно если там стояла резина больше штатной; после приобретения тебя постигнет жестокое разочарование и ты начнешь придумывать способы сделать так что бы авто ,,поехало" и свап обойдётся дороже приобретения нормального TJ 4L.Просто почитай посты владельцев машин с 2.4 и 2.5 L,все поймёшь сам:).Цитата:
Сообщение от Festore
2.4 и 2.5 унылое говнище
возьми гамно,но живое по железу и востанови/построй!
по деньгам получится чут дороже,НО растянуто во времени и делать будешь под свои хотелки!...
- - - Updated - - -
2,5-нормальное гомнище! :ae:Цитата:
Сообщение от Bentley