Продавая 5 лет тому назад желтого, я понимал, что делаю это под давлением обстоятельств, что я не наигрался, и обязательно надо вернуться и доиграть.
Ну и вот.
JK 3D, рубикон, американец на механике. Зелёный.
Вид для печати
Продавая 5 лет тому назад желтого, я понимал, что делаю это под давлением обстоятельств, что я не наигрался, и обязательно надо вернуться и доиграть.
Ну и вот.
JK 3D, рубикон, американец на механике. Зелёный.
Ну тогда вэлком доигрывать!)))Ну и фото игрушки не помешало бы!
Поздравляю с рецидивом!:ag:
Вот:
Вложение 75155
С возвращением, доброй эксплуатации.
:ay:Чтоб радовал!Цитата:
Сообщение от ksaint
Хорош)
Посетил на выходных Wrangler Garage, сделал наконец первое ТО.
Чуть раньше заменил резину на 255/75/17 goodyear wrangler mt/r kevlar
Вложение 75707
В переднем мосту масла не обнаружено:
Вложение 75705
В коробке тоже печаль
Вложение 75706
Ну и добавил немного азиатско-цыганского шика в свой авто
Вложение 75708
Передачи после замены масла похрустывают все также. Звук хороший, к деньгам.
Пробег 104000. Едем дальше.
"Звук хороший,к деньгам...":ag:Ты сделал мой понедельник)))
А почему не Тидж?
Через два месяца после покупки, все ещё задаю себе этот вопрос. Есть ощущение «что то не так».
Я в свое время длинный такой чуть не купил. Хорошо, играйся!
Бампер.
Изначально мне не нравилась эта европейская губа. Несмотря на то, что авто чистокровный американец на механике, передний бампер какими-то судьбами получил европейский. Видимо родной погиб где-то в лесах Подмосковья.
Причем самим американцам европейская версия нравится, встречал на их форумах интерес к его внешнему виду. Ну, кому-то и обвес ренегад на YJ нравится, я не против.
Мне же больше нравятся короткие бампера, поэтому первой идеей была замена на американскую версию, и обрезание его рогов, с последующей установкой коротких. Комплект для замены продается на Амазон, получается примерно так:
Вложение 80167
Но остается вопрос с туманками. Они по центру, и российский рег. номер не влезает. Квадратный по ГОСТ вперед ставить нельзя, и приходится его переносить на гриль. Ухудшается охлаждение, ну и в целом меняется внешний вид.
Поэтому я стал примериваться, а не отпилить ли рога у европейской версии? В прошлом году купил за недорого помятый европейский бампер, для опытов. Покромсал на кусочки, попримерял к машине. Вроде срослось, и этим летом решил повторить уже на своем, начисто так сказать.
Попытка не пытка, вернуться к стоку всегда успеем.
Поехали:
Как выглядит европейский бампер, наверное все знают.
Вот так было
Вложение 80168
И так было
Вложение 80169
Располовинил бампер
Вложение 80170
Из нужного остается только внешняя скорлупа, которая вешается на усилитель. Усилитель в дальнейшем планирую заменить на площадку для лебедки.
Накинул, зафиксировал.
Вложение 80171
Крепление снизу в штатные отверстия болтами, сверху две клипсы в усилитель бампера. Изначально хотел так и оставить, но дыра сбоку смущала.
Лепим дальше.
Так получилось
Вложение 80172
Вид сбоку
Вложение 80173
Надо облагородить швы, и возможно подкрасить. И остался вопрос с туманками. Хочу их врезать в края бампера, место есть. Но пока что-то запал иссяк. Может в следующий подход.
защита пластиковая шире бампера - странно смотрится. или сними ее совсем, или обрежь по размеру.Цитата:
Сообщение от ksaint
а так хорошо, вполне гармоничный бампер :)
Сдал в трейд-ин. Надеюсь, через некоторое время будет еще один заход в палату, с пятидверным. А пока осваиваю американский VAG.
Остались кое-какие допы, вскоре думаю выложу на распродажу.