глюки с приборкой

сегодня вечером вышел с работы и завел машину.

на приборке загорелась иллюминация, фары самопроизвольно начали включаться и выключаться, дворники включились сами. все это одновременно.
при этом тахометр умер, датчик топлива умер, датчик температуры двигателя умер. на переключатели на рычагах слева и справа от руля машина не реагировала. на кнопки на руле при этом реагировала.

заглушил, скинул клемму. подождал минут 5. завел, все повторилось, но через минуту прошло само.

еще минут 20 после этого при движении не работал датчик температуры улицы. потом и он включился.

вопрос: что это было? :ai: клокспринг?

- - - Добавлено - - -

еще вспомнил. в июле на пустой трассе утром на скорости 120 км\ч внезапно на приборке иллюминация и машина заглохла. остановился. завелся. поехал дальше. больше не проявлялось. не придал значения.

в кан шине гуляет напряжение не нужное. проверь разъем стабилизатора. возможно полный воды или зеленый.

у меня сахара

был бы рубикон - первым делом полез бы туда :)

Привет , а если бы у тебя был Ёж , что бы подумал ? Мне кажется это такая же проблема как и на всех Ренгах, что то где то с электрикой- разъемом который вышел из строя , оплавился , надо искать , если вспоминать Тидж , такой глюк приводил в вырубанию всего что ты написаЛ выше полностью , но при этом уже было чётко ясно что выгорело
Это конечно всё мои фантазии т.к. Джека то у меня не было , но по аналогии так))

Цитата:

---

Сообщение от mikelT

Привет , а если бы у тебя был Ёж , что бы подумал ? Мне кажется это такая же проблема как и на всех Ренгах, что то где то с электрикой- разъемом который вышел из строя , оплавился , надо искать , если вспоминать Тидж , такой глюк приводил в вырубанию всего что ты написаЛ выше полностью , но при этом уже было чётко ясно что выгорело
Это конечно всё мои фантазии т.к. Джека то у меня не было , но по аналогии так))

---

Ну я грешу на клокспринг. Узел, который отвечает как раз за все вышеуказанное. Или на временно отошедшую массу.

Если проявится еще раз - поеду к электрикам.

Но проблема диагностики как раз в том, что оно само собой прошло.

Если бы был Ёж, все было бы проще :ag: там нет такого количества непонятной электроники

а в юллюминации горели подушки?
и подрулевые разве завязаны на клокспринг?
ошибки ключом считались?
у вас там снег и похолодало - массу бы проверить тоже (либо в тепло загнать посохнуть на сутки).

горело ВСЁ :ag:

подрулевые в клокспринг конструктивно завязаны (рычаги в него вставляются)

ошибок нет