А давайте по хорошим ценам отличного качества сделаем. Чего там рвется у вас ?
- - - Добавлено - - -
Давайте сделаем свои, отличные ?
Вид для печати
Давайте. На 2,8 дизель патрубки интеркулера и ОЖ. Но только основная проблема не в том, что они дубеют. Они перетираются оч быстро если не следить. С силиконом как? Устойчив к перетиранию?
Зазоры я думаю можно сделать. Надо конкретно смотреть по месту. По правильному взять машинку на опыты и все попробовать. Где-то армировать, где-то обойти.
Уверен тут многие готовы купить). При стоимости оригинальных турбинных патрубков порядка 20000руб, думаю цена даже в 15000 - будет подарком
Не совсем подарком, но при достаточном качестве лично я за!
Не сочтите за рекламу ,я вот тут хочу заказать попробовать.
http://m.vk.com/product-45436337_214112
Если учесть ,что оригинальные патрубки стоят один 12 000 а второй 14 000 то ценник интересный.
Отчет; созвонился с Александром,продавец,обещал отправить в кратчайшие сроки.Отправил через 3 дня после оплаты.шли патрубки почтой 4 дня.сами патрубки раза в 2 толще штатных,геометрия идеальна,сели без усилий,как там и стояли.
По ощущениям турбоямы при старте уменьшилась.
Вложение 49322
Вложение 49323
Вложение 49324
Вложение 49325
Вложение 49326
Основным геммоороем стал поиск хомутов на эти патрубки.червячные хомуты не ставятся из за малой ширины.
И чем в итоге получилось закрепить?
Судя по фото, усиленные, из нержи.
Ну да, не посмотрел на крайние фото. И мне кажется без сетки на патрубок они перетрутся быстро. Зазоры есть? У меня потихоньку перетираются со стороны расширительного бачка. Сетки постоянно кручу.
В конторе которая торгует тунинхом на япономарки купил хомуты на силиконовые пайпы.по поводу перетирания посмотрим.