Вид для печати
Про крышу: скрип есть конечно, если прислушаться, но эту проблему решил, когда промазал все резинки специальным средством по уходу за дверными резинками. Были пара подтеков переднее пассажирское, но я это тоже быстро вылечил.
Шумку сделал, стало тише, но не как в ауди ))) Маты на крышу помогают, и по шумо и по теплоизоляции.
Но почему никто не рассказал главное, что JEEP - just empty every pocket ))) готовься к семейным скандалам из-за новой подвески или мудовой резины!!! )))
Неа, с лесовоза Вольво или Манн. Обычной заправки нет, а для себя лесозаготовители на своих территориях ставят, на вахтовки паромом тоже возят соляру. В любом случае, с бензомотором туда никак, расход великоват (у 4.7 так точно!).Цитата:
Ты в тайге собрался солярку из бочки или от электростанции заливать в современный мотор? Ну ну)
- - - Updated - - -
Так эт мы проходили уже:ag:. Жена спокойно отнеслась к затратам, но сильно скорбила про порваные юбки. Ничего, научилась на шпильках почти с разбегу запрыгивать! Дверь открываешь, прыг, как Барсик, уже на сиденье!Цитата:
готовься к семейным скандалам из-за новой подвески или мудовой резины!!! )))
Это другое дело. Но надо быть уверенным.Цитата:
Сообщение от Agent Orange
Просто приходилось заправляться "в тайге". И с электростанций тоже. В японки. Очень стремная соляра была как правило.
п.с. про расход. 3.6 на гранде у меня есть в городе 13-15, за городом 11-13 при езде тапка в пол 160. Т.е. немного. Понятно, что не ренг+35 но все же.
первым условием - это либо твое, либо нет, но ты поймешь это, только купив и поездив...
тебя надо изначально нагрузить, что будет не только плюсы, тогда ты готов морально, что это действительно не комфортный лексус на пневме
это типичный джип на раме 2х мостовый, который надо доводить...
ренглеру надо прощать много, и тогда он отплатит!!! как минимум свернутыми шеями, и пальцами, ну и свое удовольствие первостепенно, от кабриолета, от мега проходимца, от понтовой тачки и тд... ренглер конструктор, и его можно построить до 1000 вариаций, под себя, другую машину выбора меньше... либо оставить как есть и это тоже норм...
тут надо понимать что это деньги, либо все сам руками и тд...
понимаешь за 5 лет приходящие вопрошайки, спрашивали сколько жрет, ни один другой вопрос не был спрошен, для типичной массы он не доступен, и дело не в деньгах
кто то живет стереотипами, кто то малоинформативен, кто то с нулевой информативностью, но я всем отвечаю, не замеряю, сколько надо сколько и лью
для себя я то все замеряю
это все к тому что люди пусть сами делают первый шаг, не только...
Возьми тойоту. Самый скучный автомобиль. Ни одного вопроса )))))))
Ыыы, поржал! Если бы 70-е кузова стоили до 1,5, то стоило бы думать наверно, а так что-то нет, тем более, что от внешности 150-й и 200-й просто блевать тянет. Выходить каждый день к машине и видеть эти уродливые физиономии... Не смогу себя пересилить помня даже о фантастической надежности девайсов, нет!Цитата:
Возьми тойоту. Самый скучный автомобиль. Ни одного вопроса )))))))
Андрюха, вопросы комфорта больше связаны с семьей, про себя я не смущен даже ничуть, лишь бы не скрипело и не капало. Моя часть вопросов больше познавательный характер носит. Меня Рэнг скорее всего абсолютно устроит. Заеду к Бродяге на обещаный тест-драйв длинного, но на 99% уверен, что ок. Жена, кстати, отнеслась спокойно к просьбе потерпеть пару годков в менее комфортных условиях, так что почти все вопросы, кроме финансовых, решены. К осени остальное подтянем и будем мутить.