какого размера лезут без особого гемора?
не меломан, но без бубнилки иногда скучно.
Вид для печати
какого размера лезут без особого гемора?
не меломан, но без бубнилки иногда скучно.
4х6 и 5х7
4x6" стандарт но можно запихнуть 5.25"
а 13см с большим гемором лезут? овальчиков не нахожу, проще 10см воткнуть или 13?
у меня где-то валяются переходники под 13, тоже думаю воткнуть когда приеду
а фотки нету? я-бы из фанеры заколхозил :)
интересно, чего они их железными делают? ну да ладно, завтра колонки подберу и выпилю :)
еще-б понять какой глубины туда влезут колонки до упора в воздуховоды... никто не мерял?
там упор не в воздуховоды помоему а в мотажную панель.
На самом деле родные колонки лучшие из того, что туда можно запихнуть. Звучат они неглубоко от того, что перед не изолироан от зада. Я пробывал туда ставить 4х6, двухполосники - полный отстой. В итоге я сварганил из АБС такие рупора, которые вплотную подходят к панели и отделяют прямое излучение от "бэк вокала" - получилось очень даже ничего. Но это со штатной головой. Если ставить усь, то может и 4Х6 зазвучат, но мне и штатной хватает. По глубине там есть запас, там проблема с шириной. 5Х7 теоретически можно вкорячить, но надо промерять конкретные колонки. Вариант с круглой головкой, на мой взгляд безсмысленная затея, тогда уж лучше ставить в двери, а на штатные места забить.
есть кстати штатные инфинити - они корпусные, что вобщемто гуд для звучания. стучись если надумаешь.
Да Infinity хорошие. Не знаю как по звуку, но по подходу правильные.
тема колонок в штатных местах мусолилась на форуме уже не раз. в том числе и мной. добиться от них звучания не реально. динамики работают во фри аире, а им нужны корпуса. я делал, но занятие муторное.
если вкратце:
1.сладываем несколько полиэтиленовых пакетиков один-в-другой, для прочности.
2.заливаем в эту емкость гипс и завязываем.
3.запихуваем пакет под панель через отверстие от динамика и даем застыть.
4.извлекаем.
5. обклеиваем стеклотканью и стекловолокном.
6.выдалбливаем гипс и проклеиваим стекловолокном изнутри.
получилось две бесформенные ёмкости одинакового обьема. теперь эти объемы надо закрепить под панель, проитись шумкой и приделать акустические кольца на которые установить динамики.
звук становиться получше, но что можно ожидать от динамиков такого размера.
в итоге всё равно поставил 16е в двери и пищалки на панель и развел всё фильтрами, получив трех полосную систему.
Это очень гиморная технология. :) А главное не понятно как расчитать правильный объем. В двери оно проще и надежней, но как быть если двери захочется снять? У меня тоже стоят пищалки на передних стойках, от штатной головы выведены линейные выходы, саб под задним сиденьем. Мне хватает. Все равно жена громче 17 шлушать не может.:)
а что скажут спецы по поводу такой идеи
совмещаем оба варианта звучания
1) бюджетный в штатные места
2) в двери
вопрос
Возможно настроить голову на 2 режима работы
двери сняты/ двери на месте
когда включён режим " двери на месте" качают динамики в дверях, а на штатные не подаётся сигнала вообще или лишь для фона, а когда режим "двери сняты" то голова качает звук через штатные места пусть и хуже, но лучше чем без звука совсем...
а может проще сделать, сниммаем двери и разъём для колонок в двери переключаем на разъём колонки штатные в панели... но что тогда делать с теми которые в саундбаре?... где бы найти гуру по этим вопросам )
при снятых дверях проще остаться с твитерами и мидами ( если спереди трех полоска ) + задние полноценные динамики ) Хотя чтоб понять верное ли решение, нужно послушать.
Кстати поддержу идею про 6" дюймовые динамики в двери. А вот в родные места в панель это фигня получится. Просто затыкание дырок динамиками.. Единственное что туда можно ставить, так это миды от трехполоски )
В свое время подбирал JBL по каталогу в штатные корытца стали идеально и в саундбар тоже. Если нужно посмотрю номера.
Без сабвуфера туговато было, свой из консоли межсиденьями заменил на просто бардачок;) сейчас на калитке уcтановлен кларион все ок.
можешь модели сообщить? хочется посмотреть характеристики
Ок. Утром.
В штатные места какие лучше ставить и встанут ли вообще:
1) Kicker http://www.quadratec.com/products/14133_2X0_PG.htm
2) DLS 257 http://www.auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=257
3) DLS 457 http://www.auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=457
4) Morell Tempo 5x7 http://www.auto-hifi.ru/acoustic/mod...o%20Coax%205x7
у кого какой опыт?
В моем случае произошла замена : вместо штатных - focal 130 kr в саунд баре, в торпедо focal 100 krs усилитель focal solid 4 и на калитке focal bus 20. Звучат хорошо. Голова пионер с нави. Усилитель уместил под передним водительским сиденьем.
Было до саб Clarion SRV313, перед JBL GTO425e , саундбар JBL GTO525e
поделись пожалуйста опытом, нам будет очень интересно:
как поют динамики за 500 долларов в открытом объеме?
в чем принципиальная разница между одинаковыми сабами?
если не затруднит выложи фото саба на калитке, очень интересно как установлен, закреплен, как уложены провода.
Vados кому нам?? Если тебе интересно - так и пиши.
jbl и клерион отдал сотрудникам на растерзание. Окрытый объем наверное только в твоем особенном TJ в моем саундбар (слышал про него) как раз с закрытыми объемами под акустику(его пришлось доработать ), а спереди стандартные груши их тоже доработали под компонентный focal. Сабы отличаются на порядок, хотя возможно мое мнение предвзято что focalовский звучит лучше и чище. Крепится на калитку через "глухари" - резьбовые заклепки.
Выйдет машина из покраски выложу фото.
не поверишь, как только прошли первые сутки без ответа я так и подумал: наверное в покраске :)
ждемс
С думами у тебя выходит плоховато, голову то побереги. И будь любезен научись отвечать и говорить за себя.
P.S если знаний не хватает ты не стесняйся спрашивай :bj:
ну вот, еще один грубиян:ap:
П.С. я спросил, да только ты ответить не можешь:)
Vados демагогия похоже единственная наука которую ты успешно освоил. У тебя горит озвучить свой TJ ??? Так заказывай компоненты и озвучивай - чего ждать ? Как моего докрасят и соберут выложу фото. Мне торопиться некуда 11 месяцев стоял и еще чуть постоит - пока вылижут его маляры. Делается все с пристрастием, но не ради похвальбы, а потому что мне так нравится.
Или тебя жаба изнутри глодает так не переживай и ты дорастешь.
P.S как выглядело раньше можешь увидеть здесь http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...?t=3775&page=2
P.P.S для страждущих экспериментов: в торпедо, а точнее в штатные груши с натяжкой встают коаксиалки 4 дюйма (10 см) или компонентные двухполосные . В штатные саундбары (бывают двух видов - совместные как одна балка в середине фонарь подсветки салона или состоящие из двух частей с фонарями на каждой из половин) в них с небольшой натяжкой помещается 5.25 дюйма (13 см) коаксиалка или опять же двухполосная компонентка.
Плоский 10(12) дюймовый активный саб на калитку(задняя распашная дверь). Усилитель под сиденье водителя и разводить удобно по туннелю пола и кабели от головы максимально короткие. Особенный изврат с саундбаром и установкой кроссоверов. Был еще вариант два усилителя но уместить под торпедо второй не получается. Кстати focal solid 4 выбран исключительно из за размеров и прочности алюминиевого корпуса с пассивным охлаждением и алюминиевой крышки отлично закрывающей все разъемы. Не затопчут спиногрызы ;)
Под сиденьем пассажира у меня тепло устроился гидравлический домкрат(складные приспособы для пыток в утиль как и их винтового брата) поэтому места там нет.
Почему не использован багажник( а что это сзади у TJ - большой перчаточный ящик) он и так уже завоеван радиостанцией и сабвуфером иногда бывает неоходимость че нить там уместить (например несколько бутылок огненной воды или еще что).
Все действо проводилось из злого умысла оставить интерьер и свободное место у TJ в максимальном покое т.е не уродуя торпедо, облицовки и пр и т.подобное.
Все мое ИМХО и не претендует на истину ибо такая установка большой компромисс, если результат меня не устроит присобачу пионеровский саундпроцессор для автодомашнегокинотеатра (слово то какое?)/
lol
я могу допустить , что ты приобрел все перечисленное и собираешься установить, но в следующий раз, когда захочешь выдавать желаемое за действительное, помни о том, что за каждое слово на форуме могут спросить и попросить документальное подтверждение.
п.с. ты действительно думаешь, что ренглер форум это площадка для самоутверждения? это клуб единомышленников, а не "сосальная сеть"!
п.п.с. с редактированием своих сообщений ты классно придумал! отныне впервые прочитавшие наш душевный диалог и не поймут, чегой-то я взъелся.
п.п.п.с по ссылке виден девайс с надписью jvc, о нем и речи не было.
покорнейше прошу прощения у форумчан за сие безобразие, у меня обостренная, врожденно-приобретенная нетерпимость к дилетантству, хамству и лжи :)
И в самом деле ,не совсем понятно,что вы там делите.
Этот форум мне лично нравился,в том числе,и отсутсвием ругани между пользователями.
Так что, ребята,давайте жить дружно:-)
Что по колонкам в ТJ - еще раз напишу - штатные места не годятся для организации звука. Ни в одной машине. НЕ ТЕШЬТЕ СЕБЯ НЕНУЖНЫМИ ИЛЛЮЗИЯМИ.
Места для колонок находят компоновщики, а не специалисты по звуку. Да их,собственно, в автомобильных компаниях и нет. Задача автопроизводителя -продать автомобиль, а не звук в нем. Вы ведь Wrangler не из-за хорошего звука купили,realy?
усилитель не боишься притопить?
Vados - форум место где делятся своими мыслями и делами.
Кто ты ??? Чтобы спрашивать и о чем??? В силу природной ограниченности и скудоумия тебя раздражают мои эксперименты - так злопыхай про себя. Научись наконец читать все подряд, а не только то что тебе сиюминутно выгодно. На фото видны части аудио редакции TJ 2007 года. Нынче все изменилось о чем и спичь.
P.S BR1961 - мы не делим ничего, vados предельно огорчен тем что можно спокойно тратить средства на эксперименты не сильно огорчаясь последствиями.
Годятся не годятся посмотрим штатный звук не устраивал - N лет сносно играли jbl с клерионовским сабом,без усилителя и ничего. В конце концов есть среди моих людей специалисты по звуку сможем вписать новые груши - будут изготовлены. Нет останутся тарые с компоненткой.