Вопрос:если выкрутить этот датчик,авто в завод пойдет?Или как его диагностировать?Старый(до 2007)скан сможет показать,т.е. как убедиться,что в нем причина?
Вид для печати
Вопрос:если выкрутить этот датчик,авто в завод пойдет?Или как его диагностировать?Старый(до 2007)скан сможет показать,т.е. как убедиться,что в нем причина?
Какой датчик?
Завтра фото скину....идет?
Конечно
По поводу музыки и подсветки салона. Если без колхоза хочешь.
Есть такая штука, как опция шла, соундбар называется. Там и колонки там и плафон. Сам недавно стал счастливым обладателем данного девайса.
https://d.radikal.ru/d14/2103/b3/74015e50b15ct.jpg
По музыке :
Плюс колонки в штатных местах в панели
Плюс сабвуфер в баре-подлокотнике со стороны водителя
По подсветке:
Плюс плафоны под панелью 2 шт у водилы и пассажира область ног освещает
Плюс задний плафон над стеклом багажника (только на жесткой крыше)
Думаю и света и музыки будет достаточно и всё на своих местах
Все относительно
".....если без колхоза хочешь. " А так, конечно, полёт фантазии не ограничен!! Всегда найдётся какая нибудь Лепота или Няшка которую захочется прикрутить!!!)))
Я себе поставил пищалки на такие вот кронштейны. И заменил основные динамики. Результат +/- устраивает. Тыц
Я убрал динамики из саунд бара. Надоела игра в затылок. Результатом доволен
По музыке... Тут в любом случае колхоз. Во-первых, не штатная голова, это я даже обсуждать не буду, есть фавориты и американский Bose или Infinity туда не входят. Саунд-бар, как вариант, но Вы правы... "дуть" будет в шею, сцена сзади, не камильфо. Я понимаю, рэнг своей конструкцией, аэродинамикой, шумностью всех узлов и агрегатов точно не под музыку затачивался. На стойках лобового сейчас стоят ВЧ...смотрится на металле смешно, да и подбор аппаратов какой то нелепый... Дешёвая голова и неплохие немецкие двухкомпонентники от Eton... Саб в подлокотник? Что туда сунуть, чтоб качало реально хотя бы от 100 Hz? Были у Hertz маленькие сабики, я ставил как то их в паре под передние сидения... Лет 20 назад... Давно пришёл к тому-хорошая аппарату а дома,в машине выеживаться не стоит особо. Сабвуфер-зло для музыки, я слушаю хард, хэви, панк, и даже метал-коп.... Ни разу ни рэпер. Так вот про сабы.... Ищи лучше хорошую НЧ головку, строй фронт на 3 компонентах, руби тыл на фиг.... И будет истинная красота музыки.... Для меня.
- - - Добавлено - - -
Велико достижение инженерной мысли в акустике-это Стерео, остальное от Лукавого. ИМХО. Ухо то у нас 2 шт и не более, третье не в счёт, это по мне коммутационный узел. Идя на концерт мы где всегда пытаемся купить билет-в центре, чтоб лучше слушалось.... А рядность... Первые для зрелещности и тактильного контакта с исполнителем, но не для прослушивания... И сцена у нас всегда по фронту.... А все окружающие, эффекты типа долби и пр, увеличенная канальность до 6.1.....по мне так ни как.... Это лично моё мнение.
- - - Добавлено - - -
[QUOTE=TM95;472085]Я себе поставил пищалки на такие вот кронштейны. И заменил основные динамики. Результат +/- устраивает.
Посмотрел,возможно....одно смутило-головки ВЧ смотрят в лицо...насколько я изучал автозвук-их ориентируют как раз на лобовое...в идеале,закрыв глаза,исполнитель у вас(сцена)должна быть в районе центра капота.У меня сейчас в этих же углах стоят пищалки,но развернуты к стеклу.....но другой винегрет и с ним бороться.....от головы и штатная акустика и вновь установленная.....т.е. слили и фронт и тыл....каша несуразная.НЧ/СЧ в дверях,ВЧ на стойках лобового,в углах приборной и плюс штатных как я понял 3 динамика,центральный у меня еще есть....и от этого многозвучия голова кружится....доберусь до штатных если,то может найти им замену,но более качественные,сделать хорошими проводами и клеммами коммутацию,заменить голову,к ней отдельную линию в стороне от силовой проводки,заглушить тыл и все.....хотя размер штатных вряд ли на что то серьезное способен....музыка-это пока дальняя перспектива
Штатными ничего не добиться
Как и родным сабом
Что и требовалось доказать....саунд-бар,по-моему,тоже "безделушка",посмотрел его в инете...объем маленький-низов не жди,похоже его и усиливать надо будет и шумить дополнительно,пихать синтепон или акустический поролон для эффекта увеличения объема ящика....короче опять колхоз.Сегодня на больничном,вот и разговорился птица-говорун...фото датчика,увы,не будет вечером.
Насколько читал я- их ориентируют тремя способами: 1. В уши водителю, 2. Пересечением по центру между водителем/ пассажиром, 3. На лобовое. Я выбрал первый вариант. Не скажу, что получился прям meridian, mark levinson и так далее, но вполне сносно. Во всяком случае кратер лучше, чем было)
Главное,что результат радует.Я,в плане электрики,больше пекусь о рации СВ,доп.свете.Есть мысли,сразу скажу-будет колхоз....
Рацию в консоль
Не видно и не мешает
- - - Добавлено - - -
Над головой
Или над солнцезащитными козырьками
Было б, о чём печься)) Прокинули провода, поставили релюшки, кронштейны и вот оно, щастье.