за
Вид для печати
за
Ок. Так и сделаю =))
А просветите, пожалуйста поподробнее относительно
"коды неисправностей для считывания с помощью ключа зажигания (вкл-выкл-выкл-выкл-вкл)" для TJ, 2,5.
А то попробовали считать код неисправности, а вылезло на одометр что-то странное -сначала мигают нули, потом "SoF 2.0" и "bus 60".
Кроме ключа зажигания какие-нибудь кнопки на панели еще используются?
Лис спасибо. Ифа очень кстати.:br:
У нас в табличке нет ошибки P 0456 - НЕзначительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива =))) Надо б добавить.
Кстати могу добавить по этой ошибке и другим связанным с утечкой топлива.
Часто она возникает после длительной стоянки авто. Но спешить лезть снимать эвапоратор под пассажирским задним крылом не надо.
Для начала стоит доехать до заправки и сколько то влить в бак.
Если через ННое время ошибка не пропала, стоит думать - а не снимали ли вы в последнее время бак. Например для замены бензонасоса или прочистки бака.
Если да - то скорее всего вы криво поставили прокладку бензобака или она просто разрушилось. Кстати проверяется это тоже легко, но стремно.
Заправляемся до отсечки - если полился бенз с бака - это оно.
Если нет - лезем смотреть соединения трубок.
Если с трубками все ок - значит тот самый эвапоратор мать его(по-русски - испаритель).
Возможно просто на пересеченке сучок влетел и пробил его или трубку(он защищен всего лишь подкрылком).
Чаще всего такая фигня происходит, когда заводишься при неплотно закрытой или открытой крышке бака. Ошибку надо стирать, если появляется снова - смотреть по списку =)
Обнаружил новую ошибку: 457. Поиск по интернатам выдал - открыта крышка бензобака. Крутанул - и правда. Видимо, кто-то ночью интересовался :)
Вложение 13490
Может кому-нибудь пригодится эта табличка по определению кол-ва зубьев на шестерне измерения скорости, чтоб спидометр показывал наиболее точное значение после замены ГП и колес.
- - - Updated - - -
Забыл добавить, что данную таблицу заполняли при тесте с раздаткой NP231.
Сломанным эл. фишкам и потерянным предохранительным защелкам посвящается. На американском Рэнглер форуме наткнулся на полезный сайт:
http://connectors.dcctools.com/home.htm
Не все коды здесь представлены.
Код P2096 может означать, что возникла одна или несколько из следующих проблем:
Поврежден или неисправен кислородный датчик (O₂).
Повреждена или неправильно подключена проводка кислородного датчика (HO₂S).
Выпускной коллектор, катализатор, глушитель, выхлопная труба повреждены или протекает.
Медленное время воспламенения.
Кислородные датчики на передней и задней части каталитического нейтрализатора показывают слишком похожие показания.
Иногда причина - неисправный PCM.