33 Mud Grappler, 2,2
33 Mud Grappler, 2,2
Jeep Wrangler JK Rubicon 5D,чёрный, АКПП, 2010, Rock Krawler Budget Based Long Travel 1.75', пневмосистема(Беркут R24), MegaJet 550, прицеп домик Niewiadow n126n
Не существует
Какой завод должен эту "правильность" устанавливать?
Жип - дык н про эи шины не в курсе. Нитто - дык он про жип не знает...
Делаешь просто.
Качаешь максимум рзумного (например те же 2.2-2.4 что на табличке) и, придерживая пломбы в зубах руками, едешь по трассе км 5-10 и меряешь что получилось при разогреве резины.
Получаешь величину насколько на таком объеме воздуха увеличивается давлени в шине.
Исходя из некомфортности поведения вычисляешь базовое давление на холодную так, чтобы оно было не больше комфортного при разогреве.
Если комфортног вообще не было, то скидываешь в меньшую сторону и в следующий раз опять проверяешь.
Например у меня ситуация такая: при давлении в колесе 2.0 на холодную при +15 и после 20км по трассе получается 2.4-2.5
Вначале ехать еще можно, в конце - телега.
Поэтому я надул на холодную 1.8
Далее начинаешь подгонять вторичные половые.
Т.е. что полчается с чувствительностью к колее, при маневрах, с износом резины и прочее.
Выбираешь что тебе важнее
Мне лично важнее ездить комфортно и я готов скидывать в поворотах скорость, не исполнять резких маневров и менять резину раз в неск лет, чем гонять как ужаленный стиснув зубы, зато на одной и той же резине 10 лет.
Последний раз редактировалось JouriM; 26.04.2014 в 14:40.
JK sahara, бензин 3.8, 2007, сток
8-912-24-71777
я качал в 35 1,8 если больше то реально пломбы начинают вылетать)))
35 гудрич вчера поставил и всяко перепробовал. Остановился на 1.8 . Кайфую.
TJ 2003 г. Модификация X. 4.0 L. МКПП. Лифт 4 дюйма. Пупырчато - красно - оранжевый.
Полный привод )))))
Для Interco Irok ND 315/70 r17 (~34.2") - качаю 2.3 (при температуре +5 - +12, на холодную), по весенним, местами разбитым дорогам город/трасса - комфортно и рулится отлично! Пробывал поднять до 2,4-2,5 = дубовато((( начинает все греметь в салоне...
P.s. единственное у Interco как мне кажется - действительно продуманный состав резины, мягко и не шумит для мудовой резины!!!!!!
JK Unlimited Rubicon 3.6 АКПП 2012 Black
лифт - AEV 2.5 / корректор кастора - AEV / шноркель - AEV / гл.пара - 4.88 Alloy USA Ring / демпфер - FOX / тяга панара - Metalcloak / Irok ND 315х70 r17
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)