ОМЕ сток не делает.
http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...t-%E4%EB%FF-JK
Весьма адекватная цена.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Если пружины заменить эффект хоть ощутимый будет или только специалист почувствует?
JKUR, АКПП, 3,6-4d, 2013, White
Маленькие легкосплавные диски, большую резину, причем не МТ, чтобы легкая была. И обвесить машину железом так чтобы тонны 3 весила.
Как утюг пойдет.
Я сейчас загруженный примерно на 500кг шмурдяка (включая человеков) + нн-ое колво КГ, которое прибавилось из-за лебедки, бамперов итп. Был поражен до жути.
Машина даже с пристегнутыми стабилизаторами шла по грейдеру утюгом, но правда задняя подвеска пробивалась на ямках на раз.....
Ощущение было непередаваемо комфортным.
Но расход..... в 30ку на 100км даже по асфальту я уложиться не смог.
Так что как в соседних темах советуют в чирка грузить батареи, так же и в JK можно )
TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
HD Sportster XL1200S
TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
HD Sportster XL1200S
JK Sahara 5d black
http://www.drive2.ru/r/jeep/741768/
покупайте независимые подвески)
или FJ кукурузер например. жестко будет только сзади)
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Дайте человеку на ежике покататься. Пусть успокоится)))
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
На Ежиках все отлично! Но, ТС не понравится)))
Вернее, ТС не оценит Ежика.
Всем мир)))
Повторюсь - попытка смягчить ЖЕКА это онанизм без семяизвержения, если кто не понял природу напряжения шейных мышц и дискомфорт в этих машинах объясню простым языком. Любой современный авто имеет жёсткий кузов или связку прочная рама +кузов, и также имеет независимую подвеску- каждое колесо вместе с подвеской (неподрессоренная масса) у современного внедорожника не превышает 40кг, в добавок оно жестко фиксируется к кузову.
Попадая в ямку или на неровность дороги это колесо пытается прыгать и двигаться хаотично по разным векторам, но благодаря малой массе подвески с колесом и тяжелому жесткому кузову вектор его движения ограничивается движением вверх и вниз при этом возможны незначительные вздрагивания кузова.
На наших ЖЕКАх стоят неразрешенные мосты, в случае с Д44 + колеса +рычаги -вес конструкции которая пытается прыгать по разным векторам (при попадании в яму ) в четыре раза больше выше описанного , +дибильная -хлипкая система подвеса +жидкая рама
в итоге попали в яму -мост начинает попытку попрыгать как мячик под машиной и благодаря своему весу раскачивает кузов в разные стороны и по разным векторам - в итоге хронический дискомфорт и никакое колдовство с подвеской кроме супер легких колес и может замены переднего моста на Д30 не поможет. Хочется мягкости и плавности хода ЛР Д4.
,
JK 5D Rubicon 3.8 АКПП 2010 Черный
OME 50 +25мм. Medium Nitrocharge спереди, Фокс сзади. Пары 4.88 , Колесья .Interco TSL Q78-16LT (35x11) AVE Бампер ЧИНА КОРПОРЕЙТЕД +лебедка 9500 SW.
Водная подготовка+Шноркель . Заменена топливная магистраль (Медная трубка в азбестовой оплетке)
"Мастурбация без семяизвержения способна помочь мужчине обрести сознательный контроль над своими сексуальными энергиями и осуществить "обратную" эякуляцию."(c/c)
Не дадут соврать -На моей машине ездило несколько форумчан -я бы не сказал ,что добился Абсолюта(я еще в поиске)
-но, вполне себе-мягенько!
Мало того, до недавнего времени -ездил,как на легковушке - и это с силовым обвесом
Установка лебедки -внесла ,конечно, свои коррективы -передок потяжелел ,но - авто ездит комфортно!
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Главная проблема всех советов в их необъективности (( У каждого свое представление о мягкости. Если хочется сделать из ренга "плюшевый диван класса люкс" то уверен это невозможно, в связи с отсутствием компонентов для такого тюнинга...
На моей машине пока двигаетесь на малой скорости до 30км /ч и нет резонансных явлений в подвеске, тоже намного мягче чем на штатной подвеске, но мною описанного явления избежать на Жеке никому не удастся.
Поверьте провел экспериментов не меньше вашего, просто задолбался писать про них, того что хотел так и не получил))) У меня еще и колеса каждое по 47 кг
JK 5D Rubicon 3.8 АКПП 2010 Черный
OME 50 +25мм. Medium Nitrocharge спереди, Фокс сзади. Пары 4.88 , Колесья .Interco TSL Q78-16LT (35x11) AVE Бампер ЧИНА КОРПОРЕЙТЕД +лебедка 9500 SW.
Водная подготовка+Шноркель . Заменена топливная магистраль (Медная трубка в азбестовой оплетке)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)