Неужели рэнговские ступицы такой дефицит?
Несложно ведь пятку крепления сверлить под посадочные на ту ступицу, какую клиент желает.
В конце концом приедет забирать - привезёт с собой ступицы
- - - Updated - - -
Мне интересна тема, но короб вдвое ниже, без второго этажа.
- - - Updated - - -
Мини-кухня как реализована?
- - - Updated - - -
А сцепное какое заложено в проект, "внедорожное", или ширпотреб?
- - - Updated - - -
И маленькое замечание по петлям лючков. Открывание вверх - жутко неудобно, головы будут страдать, однозначно.
- - - Updated - - -
Короб клёпанный из алюминия, или композит на жёсткой раме?
Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.
вариант "без второго этажа" мы и сами рассматривали среди возможных конфигураций, как реализована мини-кухня понятней всего будет по фотографиям которые будут позже, по сути это выдвижной ящик с раскладными ногами, в котором размещена вот такая раковина с двумя конфорками
устанавливаться будет внедорожное сцепное устройство, но пока оно не доставлено, поставили обычное. Насчет открывания, да возможно не самый удобный для кого-то вариант, но в приоритете было максимальное использование внутреннего пространства и отсутствие лишних элементов увеличивающих общий вес прицепа.
элементы обшивки сделаны из стали холодно-катанной, приклепываются к жесткой раме
Astana Challenge Team
А зачем из стали если есть каркас? Почему не взять легкую металлкомпозитную обшивку. Типа алюкобонда например. Существуют очень прочные и легкие варианты.
Про кухню. Подумайте сразу над тем как будет защита от ветра реализована. Т.е. допустим выдвинул, откинул крышку, а у нее еще два "уха" откидываются. Или гармошка к ней прикрепленная. В ваших краях это особенно актуально.
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
Плитка газовая, чтобы факел ветром не сдувало, предпочтительнее с инфракрасной горелкой. Но таких для катеров, кажется не бывает.
Т.е. это уже не моноблок будет, а раздельные модули, врезанные в столешницу, что удешевит продукт.
- - - Updated - - -
Лючки в первом ярусе либо открывать в сторону, либо прицепить их в выдвигающимся механизмам, которые там есть уже, насколько мне видно из разреза.
Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.
после выходных постараюсь ответить на ваши вопросы, если в кратце, то все выше перечисленные варианты по компоновке мы рассматривали, но отказывались по той или иной причине
Последний раз редактировалось Vladimir_lkp; 16.05.2014 в 18:35.
Astana Challenge Team
Так клиент сможет менять кое-какие цацки, или всё будет незыблемо?
- - - Updated - - -
И вот чего, подскажите люди добрые.
Я совсем не в курсе, а прицеп джиперский через границу вывозить как, надо будет таможить?
И как его потом на учёт ставить, сертификаты будут?
Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.
У нас таможенный союз. Чего вы таможить собрались?
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
Да безусловно пожелания клиента будем по возможности реализовывать, но внесение этих изменений может привести к увеличению/уменьшению как сроков производства, так и соответственно конечной стоимости продукта.
Astana Challenge Team
подписался на тему
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)