кто может поделиться опытом установки порогов? какие ставить короткие или на всю длину?
хочу решить две проблемы защиты кузова+удобная посадка
кто может поделиться опытом установки порогов? какие ставить короткие или на всю длину?
хочу решить две проблемы защиты кузова+удобная посадка
на всю длинну имеет свои минусы - будешь врезаться в порог чем-нибудь после колеса. ставить надо на раму.
Тоже подумываю о порогах, но больше из других соображений.
Не за что "джечиться" сбоку. Вопрос: существуют ли такие, которые позволят это делать? Или ни одни не выдержат? По картинкам не понятно, вроде хлипкие все какие то...
все они выдержат, если крепкие делать и к раме крепить. Но джечится сбоку - это смерть стеклам и кузову. я бы не стал)
Про рычаг согласен))) Есть такое)))
Но, вот на практике, поднимал машину с отрывом обоих колес - порог кузова не коснулся)))))))))))))
Всем мир)))
Не совсем понимаю ситуацию когда надо поднимать машину за пороги.... для чего ? чем не хватает бамперов ?
Другое дело идти по лесу, опираясь на деревья.... но тогда надо снимать все наши красивые расширители.....( крылья )
TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
HD Sportster XL1200S
Я ставил на всю длину,мне показалось так эстетичнее чем короткий болтается в промежутке между колесами.
Крепление к раме,не представляет никаких трудностей.
К лодке лучше не крепить.
Желательно чтоб не выходил за ширину колес.
Выглядит так -
К нему можно брызговик прикрепить так -
можно и за бампер тогда перекинуть из колеи.
в общем - дело хозяйское, так сказать)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)