TJ 2004 г.в., 2.4, 30/35, 4.88, МКПП, SYE. Metalcloak 3.5" lift, Cooper STT 33", Ironman 9500LBS winch, Trektop NX
Воу воу воу!!! Что за мысли, о чем речь??! Даже и не думай все возвращать! Вспомни мои слова в середине твоего пути, я предупреждал, что полумерами не обойдешься, и все узлы надо собирать на новых деталях, а сейчас ты просто ремонтируешь СТАРЫЕ, заезженные узлы! Это НОРМАЛЬНО! Все сделается и будет летать как надо! И совершенно нет принципиальной разницы автомат и механика, оба моих аппарата и акпп и мкпп-шный гоняют сейчас отлично, а мелкие поломки случаются даже с новыми авто из салона!
Выше нос!
У меня штатный радиатор от 2.5 ( с пробегом 150 тык, правда потек сволочь ) и вентилятор от Лексуса ИС 200 ( в 3 раза меньше ренговского электрического, б.у.) и все справляется, и ничего не греется, просто все остальные узлы новые, и вентилятор стоять должен совсем не так, это тоже мы с тобой обсуждали.... У тебя сейчас авто в состоянии обкатки, это как выход модели на рынок, а потом только после 2го или 3го рестайлинга все болячки уходят!
Все будет ровно!!!!! В чем нужна помощь - пиши, все решаемо!
Последний раз редактировалось fazerovod; 27.05.2016 в 15:52.
TJ 99 г.в. V8 5.2 Проект №2 https://www.drive2.ru/r/jeep/1097580/
Рамка лобового - 25!
Инфляция..
я у ДжонДжонсона за 10 забирал.
Прям хорошую-хорошую..
Правда 4 года назад )))
TJ '97, 4.0, AT 33MT - был
LJ '06, 4.0, AT 33MT сбылась давняя мечта!
Приветствую соседи по палате!
Короткий доклад:
- коробку поменяли на 46RE, поехал действительно бодрее и интереснее.
- опять делали полтора месяца, два дня откатал, забыл свет ближний погасить- высадил в ноль акк. Теперь третью неделю стоит. Приехал с отпуска, прикурил, крутит, пару раз схватил и все. Не заводится.
Вопрос: - При полной ,в ноль, высаженной батарее может что с мозгами случиться? Потому как перед от'ездом заводил, но поездить времени не было и зарядки не осталось. Акк был новый до полной разрядки. Где искать? Акк или иммобилайзер это? Спасибо.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Заряди зарядным устройством акум. Заведи и дай поработать на холостых.
Ничего мозгам не будет. Их там не больше, чем у второгодника школы для детей с девиантным поведением. У меня месяцами стояли. В том числе и бакалавры)))
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
У меня такая ситуация была, когда одна банка на аккуме осыпалась, даже прикуривая завести не смогли, пока новый аккумулятор не поставил. Причем осыпалась на достаточно свежем аккуме.
LJ`04 4.0 AT
Стрелки приборов должны плясать, если зарядки не хватает.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Купил зарядное, зарядка идёт. Заодно приценился к Оптиме, предложили за 19 т.р. это хорошая цена?
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Хорошая.
Для продавца. :-)
Зачем она тебе?
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Вот я тоже на иммо грешу, похоже не заводился при всём остальном в норме.
А Оптима для лебедки, очень высаживает быстро обычный.
На даче сейчас догуливаю отпуск, ТJком позже займусь. Все лето он простоял, может хоть к охоте поедет.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Сколько раз ты пользовался лебедкой в этом году?
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)