Друзья, на новом JK сабвуфер стоит в полу багажника. Ковров с отверстием под вуфер я не нашел, если накрыть обычным, например Rugged Ridge,что будет со звуком вуфера?Это криминально или пофиг ему??Спасибо!
Друзья, на новом JK сабвуфер стоит в полу багажника. Ковров с отверстием под вуфер я не нашел, если накрыть обычным, например Rugged Ridge,что будет со звуком вуфера?Это криминально или пофиг ему??Спасибо!
Вообще то он должен колыхать воздух.......
А так будет колыхать ковер....
Уже история: Jeep Wrangler Sport JK 3,8AT 2007 3 door, Black, anti-corrosive coating, body Armor Hood Guard in Black, Quadratec Entry Guards, Quadratec Premium 2" Receiver Hitch, TeraFlex HD Hinged Carrier, Quadratec® LED Headlights, J.W. Speaker® 6145 LED Fog Light Kit, Quadratec "SRT®" Style Wheel, Goodyear Wrangler MT/R with Kevlar 35''R20, Coverking Neoprene Seat Covers, Rugged Ridge A-Pillar Switch Pod, Borla T304 exhaust
будет плохо.
а дыру прорезать?
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Дыра без бортика жеж будет, все г..в вуфер попрет... Вот вариант http://www.quadratec.com/products/14056_107X_PG.htm , но ценник(((
а толку от саба установленного на заводе.... - никакого! закроешь звук не изменится!
Сахара 3,6 АКПП, 2013, черный
Моя территория ... Мои правила!
Пилиать!))
Да положите на него любой резиновый коврик и поймёте ;-)
По мне, так должно быть отверстие. Закрытое акустической тканью.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Впердолить в пол багажника динамик вообще верх идиотизма! они там чо без шмурдяка ездят?
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Сегодня специально положил два резиновых коврика на саб. Врубил пситранс. Никаких изменений. Саб выдает очень низкие частоты, которым коврик не преграда. Ему воздух нужен только для того чтобы дышать, а не звук передавать, утрирую, но примерно так. Низкие частоты передаются через корпус машины и создают в целом глубину баса. Никто не задумывался почему саб один, а не стереосаб?... Решетка на сабе достаточно крепкая для того чтобы выдержать шмурдяк. Коврик еще крепости добавит. Решил, заказываю мопароска резиновые коврики без выреза для саба.
- - - Добавлено - - -
Саб в полу увеличил объем багажника
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Вопросов нет, для аудиофилов это принципиально, чтобы саб был открыт и чувствовать чистоту низкочастотной волны исходящей прямо из саба, тем более, что стены дома бетонные. В машине де все наоборот. У меня на второй машине в бмв е39 саб стоит в багажнике и закрыт о салона задним диваном. И при этом долбит в салоне мама не горюй. Выпилил 42 литровый короб для него.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)