Cooper тут имеется ввиду не STT, а новый STT PRO
Cooper тут имеется ввиду не STT, а новый STT PRO
JL 5D Rubicon 2018 2.0 АКПП ЧЕРНЫЙ
Stt pro 33(285/75) у меня стоят... тележная резина... и шумная...
JEEP WRANGLER UNLIMITED 10th ANNIVERSARY
АКПП, AEV JK Premium Front Bumper Copy, COOPER STT PRO 305/65/17, JW Speaker 8700 Evo-2, Snorkel AEV, YAKIMA Hard Top Roof Track Rack
Я бы не сказал что они тяжелее других. Ну по крайней мере в 37м размере.
Курагия тяжелее, а диагоналки китайские намного тяжелее. Была возможность прямого сравнения.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
285/75 R18 Radar Renegade R/T+
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
У меня была версия курагги с индексом нагрузки 129(1850кг)
По шоссе - это ужас просто. не балансировалась практически вообще. машина ее тупо не продавливала. А на низком давлении она подламывалась в поворотах. Но это виноват именно индекс нагрузки.
По бездору - отлично, только плющилась плохо из-за того же индекса.
Купер по шоссе просто пэстня. По бездору серьезно еще не использовал, но не хуже других МТ.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Купил сегодня STT PRO 315/70/17
Фото в сравнении с STT MAXX 255/85/16:
Заявленный размер Макса 255/85/16: 33.1" (840мм)
Заявленный размер ПРО 315/7/17: 34.4" (874мм)
Замерил дома рулеткой:
Макса 255/85/16: 825мм = 32.5" (пробег ~9 000 км)
ПРО 315/7/17: 865мм = 34.0" На дисках и под машиной думаю будет реально 33.5".
Весит такой купер 29.8 кг (29.9 заявленных, Макс 26.1)
К слову Кевлар в этом же размере весит 31 кг:
http://extremetire.ru/tyre.htm?brand_id=46&model_id=86
Последний раз редактировалось Коляныч; 04.12.2016 в 23:23.
JL 5D Rubicon 2018 2.0 АКПП ЧЕРНЫЙ
сделаем теме UP )
на подходе лифт 3.5 дюйма и диски в 20 размере
все это по замыслу должно слиться в экстазе
не хватает только шин )
крылья и бампера пока есть сильное желание оставить стоковые
шины
1. гудрич
2. стт про
3. кевлар
вот с размером маюсь - хочется чтоб было пошире отсюда мысли про размер 305/55/20
но в тоже самое время стремление к 35 колесам - отсюда размер 35/12.5/20
35 и повыше и чуть пошире будут. но и тяжелее отсюда расход и возможно динамика упадет. а в городе динамика важнее клиренса ) вот и маета.
что посоветуют уважаемые форумчане ?? на вопрос - нахера козе баян в городе отвечено выше. Хотелка ))))))) прошу понять и простить
задача - шоб красиво. иногда можно прокатиться по грунтовкам. на дальние поездки по каменистым тропкам остаются 17 колеса
Если JKU, да и с лифтом 3,5 ….то только 37 и не меньше....
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
285/75 R18 Radar Renegade R/T+
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
Дима, вот в 37 чет вообще не хочу смотреть. перво наперво скорее всего стоковые крылья не дадут (но мать его год уже лежат узкие полосочки СмиттиБилл для этих целей)
во вторых я чет не уверен что короткий Рубик на 37 колесах да с дисками в 20 ом диаметре будет выглядеть эстетично) эдакий перегретый стероидами квадрик
но обязательно прикину на шиномотажке )
все таки думаю 35 останутся пределом.... пока что
На 37е уже точно замену пар в бюджет вписывать... 35 еще мало-мальски поездит и так.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
А зачем лифт 3,5?
Минимальный гемор это 2 дюйма.
35-е колёса ставятся на штатную подвеску с плоскими или высокими крыльями. И подрезанным штатным или нетронутым юбилейным бампером.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
есть хороший размер, ставится штатно на хамеры и лезет в тундры, вседствие чего достаточно распространен - 325/60-20. Это чуть больше 35ти.
присмотрись. С лифтом 3.5 колеса 35 уже маловаты кмк
Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)