много насосов перегревшихся из бака достал? как перегретый топливный насос выглядит? объясняю подогрев топлива происходит из за выделения мотором большого тепла, из особенностей мотора, конфигурации
много насосов перегревшихся из бака достал? как перегретый топливный насос выглядит? объясняю подогрев топлива происходит из за выделения мотором большого тепла, из особенностей мотора, конфигурации
TJ 4.0G АКПП 2002г. 2.5 rancho lift, D rear 44, front 30, axle gear ratio 4.88, rear lock right, transfer case NP231,body armor overline flat tube fenders metalcloak, SRC Front Stinger by Smittybilt,XRC8 Winch by Smittybilt,mounting plate, tires 35x12.5 bfg km2,wheels 15x8 american racer(out law).Always in progress.
Я лично достал два)
К сведению:Обратки в Тижике нет, топливо в баке не подогревается.
Если Вы так упрямо убеждены в виновности рампы, переубеждать бесполезно. Боритесь с ней)
Но если всё-же...) звук насоса при перегреве меняется, его становится слышно снаружи автомобиля даже при работающем двигателе.
Последний раз редактировалось Only Jeep; 05.10.2018 в 15:19.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
У меня стоит внешний насос Бош от Волги. 10 лет стоит. Ставил я его еще на 2.5 мотор. Он что тогда на малый уровень топлива жужжал, что сейчас на 4.3 при этом условии жужжит - качает всегда и ровно.
А умирает насос всегда по разному) И на горячую, и на холодную...когда сразу встает, а когда качает, но давления не создает.
Всем мир)))
Мы про насос в баке TJ говорим. Про внешний от Волги нечего сказать. Не было Волги) Может будет ещё)
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Я больше про тепловой режим)))
Всем мир)))
TJ 4.0G АКПП 2002г. 2.5 rancho lift, D rear 44, front 30, axle gear ratio 4.88, rear lock right, transfer case NP231,body armor overline flat tube fenders metalcloak, SRC Front Stinger by Smittybilt,XRC8 Winch by Smittybilt,mounting plate, tires 35x12.5 bfg km2,wheels 15x8 american racer(out law).Always in progress.
А зачем тогда совета спрашивать? Если сам все уже решил? А по теме Владивосток это тропики?
С учетом опыта накопленного на форуме это бред, мало того я лично о таком не слышал вообще.
- - - Добавлено - - -
У меня было такое двиг глох при нагревании подкапотного пространства, я много тогда перелопатил, оказалось плохой контакт в проводке.
Согласен бред, поэтому это никто и не пробовал сделать, у Крайслер даже отзыв авто был по этой причине, причём это на всех 242 моторах
TJ 4.0G АКПП 2002г. 2.5 rancho lift, D rear 44, front 30, axle gear ratio 4.88, rear lock right, transfer case NP231,body armor overline flat tube fenders metalcloak, SRC Front Stinger by Smittybilt,XRC8 Winch by Smittybilt,mounting plate, tires 35x12.5 bfg km2,wheels 15x8 american racer(out law).Always in progress.
А спрашивал я чтоб понять каких мер будет достаточно, решений то много.
TJ 4.0G АКПП 2002г. 2.5 rancho lift, D rear 44, front 30, axle gear ratio 4.88, rear lock right, transfer case NP231,body armor overline flat tube fenders metalcloak, SRC Front Stinger by Smittybilt,XRC8 Winch by Smittybilt,mounting plate, tires 35x12.5 bfg km2,wheels 15x8 american racer(out law).Always in progress.
Ну так делай если уже все знаешь и решил. Зачем народ то боломутить.
- - - Добавлено - - -
Я бы проверил сначала, прежде чем городить что то. Например, на тойже заправке побрызгал на рампу водой, чтоб ее охладить и посмотрел бы результат
- - - Добавлено - - -
а потом поехал бы менять все что описано выше )))
Прочитал увлекательную статью)
Всё что написано верно для карбюраторной системе питания в условиях жаркого климата и высокогорья.
По ГОСТу температура конца кипения бензина аи92 равна 185 градусов. При атмосферном давлении!!!
Вопрос из физики школьной программы.
Какая температура кипения бензина в рампе инжекторного мотора Jeep Wrangler TJ ?)))
Последний раз редактировалось Only Jeep; 06.10.2018 в 14:58.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
Сталкивался с такой же проблемой на Гранд Чероки 4.7.один в один.причём началась она после замены бензонасоса на новый не оригинальный.только в жаркие дни 25+.Хотел на алиэкспрессе заказать обратный клапан и врезать его в топливную линию между баком и рампой,но пока руки не доходят,да и 25+ не часто случается.
Важно не конечная стадия кипения, а начальное выделение газов которые создают пробку, а это может происходить от40 градусов, еслиб была обратка было проще
TJ 4.0G АКПП 2002г. 2.5 rancho lift, D rear 44, front 30, axle gear ratio 4.88, rear lock right, transfer case NP231,body armor overline flat tube fenders metalcloak, SRC Front Stinger by Smittybilt,XRC8 Winch by Smittybilt,mounting plate, tires 35x12.5 bfg km2,wheels 15x8 american racer(out law).Always in progress.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)