да все ок без стаба , но тут важно понимать какие аморты и пружины что бы сильной болтанки не было , так то просто в поворотах поосторожнее , не нужно на 80 в поворот входить)))) привыкаешь за день
и еще важно сразу ходы проверить подвески в максимуме , а то можно и крыло замять
TJ 4.0
Хм... надо обдумать...
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Добавлю другую точку зрения - без переднего стаба ездить по дорогам общего пользования малореально, ренг превращается в неуправляемое чудовищно валкое корыто.
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
TJ, 2002, 2.4, МКПП, Типа зеленый, 32,5", 065
Ну что Пашечка трясёт?
Ой трясет!!!
Трясет значит едем!
Семнадцать лет обладания изделием, заставило по новому переосмыслить выражение:
А шерабан мой, американка, а я девчёнка страшнее танка!
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
Катался месяц без, так себе удовольствие. Но адреналин подскакивает на затяжных поворотах.
TJ 98г 4л ав4 242 4.11... 33/12,5 r15 AR08 -19
Леплю как хочу
тел. 89774449144
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)