Волшебная кнопочка установлена?
Волшебная кнопочка установлена?
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Я в Азове живу, но сейчас за несколько тысяч миль от дома и вернусь не скоро
Могу посоветовать куда обратится.
1. Алексей, ватсап +79281562777. У него СТО в Батайске. Он занимался несколькими Рэнгами. Он сам джипер и сможет помочь есои не сам, так посоветует где коробку сделать.
2. Шериф 61(имя забыл), ватсап +79282700999 . Очень серьёзно занимается тюнингом американцев. Шериф есть на этом форуме, но врядли читает. Он сейчас переключился на Рэмы. У него есть очень хороший механик по американцам.
- - - Добавлено - - -
Шериф 61 в Ростове.
JK 3.8 Sahara, 2008.
Ребята, спасибо большое! Все записал. По факту был на сервисе, считывали сканером, сказали коробка ушла в аварийный режим по перегреву. Исправилось само, на сервисе ничего не делали. Сказали если такая штука случится, просто надо подождать и оно пройдет само. �� Доехали своим ходом от них до косы Должанская, окунулись в море и завалились спать. Пока едет нормально, все передачи есть, только по пути все таки загорелся чек инжин. Возможно это не связано с поломкой т.к. стоят обманки. Еше раз спасибо за телефоны, советы, поддержку!
Jeep Wrangler JK Rubicon 5D,чёрный, АКПП, 2010, Rock Krawler Budget Based Long Travel 1.75', пневмосистема(Беркут R24), MegaJet 550, прицеп домик Niewiadow n126n
Поставьте доп радиатор акпп)
TJ 98г 4л ав4 242 4.11... 33/12,5 r15 AR08 -19
Леплю как хочу
тел. 89774449144
Он там не поможет)))). Муд Грапплер (посерьёзнее Трэйл Грапплера) в 33 размере + дом прицепом+жара.
Хотя пик ухода в аварийный режим может и оттяянуть.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Комплекс тюнь мер+мега ХД радиатор или ХД радиатор со своим вентилятором - решают данную проблему.
На ск помню,во многих Американ инструкциях по эксплуатации авто прописано - если планируете таскать прицеп, устанавливается доп радиатор с "термостатом ( зависит от региона пользования)" на акпп.
42 рле - Зингер ,но ее бичь - перегрев,от этого всё начинается.Как бы можно её разогреть,но моментно - за моментом разогрева температуры надо следить.
Из примера ( авто с жабрами и доп радиатором от Флекс а лайт) - на серпантинах, в горах Дагестана,разогревал до 110 гр. акпп в аварию не уходило,но реально пропадает тяга. После остывания до 100 гр ,тяга возвращается,но лучше побольше остудить и осмотреть состояние атф - на предмет изменения цвета и запаха.
JK Sahara 3.8 , 2008г
Вот и у меня примерно такие же мысли были)) Обычными полумерами тут не справиться.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
для внедорожника говно коробка, она никогда не была рассчитана для буксировки и офроуда. дерьмовое охлаждение, низкое давление и объём масла, штампованные детальки ниразу не жёсткие из за чего муфта проскальзывает и греется.
чтоб она стала отличной, в неё надо вваливать тысячи полторы в з.ч. например ATS, и вот тогда она наконец станет зингером, но кто готов это делать в коробку ценой 40 рублей на разборке?
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
А где можно почитать про это? Только направление поиска. Тоже греется в горах. Поставил доп кулер перед радиатором в добавок к ежику который уже был. Один чёрт опять перегрелась в горах. На понижайке можно хоть целый день карабкатся, всё хорошо. Греется на затяжных подъемах на заднем приводе, когда по грейдеру километров 40 постоянно с набором высоты. Колёса 33 узкие 275, пары родные Сахаровские
JK 3.8 Sahara, 2008.
https://www.atsdiesel.com/ats2/
прямо сюда заходите и смотрите всё что вам хочется усилить в этой коробке. атс не единственные, но наверное самые известные.
обсуждение самой коробки с разбором полётов следует начинать с муштры американских форумов типа wranglerforum/jkowners и т.д. встречал там эти обсуждения. это наверное всё куда могу указать.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Спасибо Totachulpy
JK 3.8 Sahara, 2008.
Сканер две ошибки считал: первая, она же основная PO218 трансмиссия перегрев и вторая PO404 клапан EGR. Сейчас чек инжин пропал сам собою, на сервисе попросил чтоб не стирали.
Последний раз редактировалось Шарки; 01.08.2019 в 21:52.
Jeep Wrangler JK Rubicon 5D,чёрный, АКПП, 2010, Rock Krawler Budget Based Long Travel 1.75', пневмосистема(Беркут R24), MegaJet 550, прицеп домик Niewiadow n126n
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)