Не подливай
Не подливай
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Теоретически можно сделать реально выносливую независимую подвеску, но стоить она будет сильно дороже цельного моста. Так что невыгодно сие совсем, а значит и не будет ее в природе...
А обсуждаемая поделка - она и внешне на диско смахивает. Кстати диско изначально тоже на мостах был....
Jeep-Wrangler 2.8МТ - был
Jeep Renegade Trailhawk - тоже был
Land Cruiser 71 4.2МТ
Volkswagen Amarok 3.0
Вот все смеялись, а Дефендер стал автомобилем года: https://motor.ru/news/top-5-auto-28-05-2021.htm
Я его видел живьем. Короткий, трехдверный, красивый, широкий, серый, в наклейках с какими-то горами. Стильнючий, зараза. На внедорожник похож.
JK, 3.6, АКПП, 2012, 3D, Rubicon, Темно зеленый, лонги, бампера, крылья, 38е колеса и все остальное
Супер проходимец..городской асфальтовой гребенки и поребриков разве что..чтоб добиться артикуляции и возможности установки бОльших колес по сравнению с мостовыми авто потребуется больше трудозатрат, а в большинстве случаев это сильно ограничено..
Jeep wrangler TJ 2001 4.0l мкпп
Больге 6 месяцев ожидания при заказе дефа с нормальным 3х литровым мотором.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
49741CAC-422B-4749-89CE-7D88B2D3B019.jpg приятель купил, никак не думал, что будет вровень с рэнгом на 37-х��
JL 5D Rubicon 2.0 АКПП 2018ЖЕЛТЫЙЯ знаю только то, что ничего не знаю...Но другие не знают и этого.
да нормальная бричка, не злопыхайте. для любителей олдскула есть унимог.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
JK, 3.6, АКПП, 2012, 3D, Rubicon, Темно зеленый, лонги, бампера, крылья, 38е колеса и все остальное
И чем то напоминает УАЗ Патриот 76F68EA4-ED25-4549-92D4-EDD6C2655B0A.jpg
JL 5D Rubicon 2.0 АКПП 2018ЖЕЛТЫЙЯ знаю только то, что ничего не знаю...Но другие не знают и этого.
Очень популярная у стареющих мачо бричка
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Взял сегодня на тест-драйв.
Асфальт-грунтовки- спуски-подъемы. И погода соответствующая. Дождь.
Дизель. Длинный. Отлично держит трассу. Больше 160-ти не разгонялся. Трафик. Хорошо рулится. Довольно тихий. Хорошо набирает и тормозит. Прикольные электронное зеркало и круговой обзор. Большой ассортимент сертифицированных допов.
На этом все.
Во первых это не внедорожник в классическом понимании. Дорогая игрушка для тех, кому важно казаться, а не быть.
Все какое-то одноразовое, игрушечное. Покрытия, полики, материалы. На болтах петлей дверей ржавчина. Дверные карты и панели из материала похожего не неопрен. Уже лоснится. Центральное кресло-подлокотник не кресло и не подлокотник. На бездоре салон скрипит так, словно крыша съёмная составная. На полике багажника и спинках задних сидений оставляет следы даже ноготь.
Электроники слишком. Нет. СЛИШКОМ много.
Очень мудренное управление. Ну и так далее.
Цена!
Не моё
Последний раз редактировалось vados; 18.08.2021 в 19:32. Причина: Борьба с корректором
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Все просто по-моему, основной массе здешних не зайдет, ибо это вообще другое авто по концепции)
Jeep wrangler TJ 2001 4.0l мкпп
Тоже по случаю покатался, первое сообщение верно-это дискавери, либо дастер премиум класса, кому как больше нравится) от старого дэфа ничего , рэнгу теперь не конкурент, разные классы. Для кого эта машина? -хз, Сергей Доля вон ездит и топит, что это офигенный внедорожник
JK Sahara 5d black
http://www.drive2.ru/r/jeep/741768/
Блогеры топят за то, за что им плотят.
Дальше Большой Окружной я бы на этом не поехал.
Как и на Ренге
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)