Всем спасибо за советы. В итоге ремонт в Workshopavto.ru, 90тр. работа 18 остальное запчасти. Гарантия 6 мес. Разбирали при мне, печальное зрелище.
По их словам вариатор проедет около 80 тыс. км. Но советуют машину после 50 продавать.
Всем спасибо за советы. В итоге ремонт в Workshopavto.ru, 90тр. работа 18 остальное запчасти. Гарантия 6 мес. Разбирали при мне, печальное зрелище.
По их словам вариатор проедет около 80 тыс. км. Но советуют машину после 50 продавать.
TJ 2003, Сахара, 4,0 л. AW-4
YJ 1992, 4.0 л. МТ
Не жди 50, меняй машину.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Я тоже проходил по этому пути. Только мне "повезло" 2 раза. Первый ремонт на 73 тыс. км. Через 10 тыс. км после ремонта развалился подшипник. И снова ремонт. Продал нах сразу же.
JKU 2,8 2008
JK 3,6 2012
JKU 3,8 2011
Да, вариаторы зло
мне кажется надо чинить и продавать сразу, не ждать пока что нибудь вылезет
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)