TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
У меня только один вопрос-в ступице шпильки вообще можно сменить?
В задней полуоси-легко (ну, относительно, редуктор вскрывать, ось вытаскивать), у меня меняные.
А вот про ступицу интересно...
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Я курнул матчасть, ога. Короче, кому шпильки не нравятся- можно отжигать в креативе на все деньги))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Учитывая ресурс передних ступиц на колесах нормального размера, менять в них шпильки как-то бессмысленно
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)