Это норма. Просто если не меняли шестерню датчика скорости при смене размера колёс, то расход не правильно считается ибо одометр пробег не верный будет.
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
С вибрацией бы еще разобраться. А так машинка устраивает на 100 %.
Вибрация на 100 км/ч это элемент базовой комплектации)))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
От кривой резины это будет легко.
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
А насколько в задней подвеске актуальна тяга Панара? Если ее убрать, сильно изменится поведение и рулежка машины?
Mishgun Ну как Вам сказать. Вопрос провокационный)))
Панара удерживает мост от боковых перемещений, без неё желе будет. Сайлентблоки в рычагах не удержат.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Ааа Ёжик. Не увидел сразу. Это другая история, не подскажу.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Почему спросил, у меня ни на Тахо, ни на бывшем Эконолайне (у обоих задняя подвеска на рессорах) тяги Панара конструктивно нет, хотя машины шире и длиннее напорядок Хрюка. Отсюда и возник вопрос.
Езжу без задней панары много лет
снял практически сразу как купил машину
Никаких нареканий нет
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Поменял термостат, задние аммортизаторы. Затянул заднюю тягу Панара (была ослаблена). Также обнаружил тягу Панара на переднем мосту.
AMC Jeep CJ-7 1983г.
Был TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.
Спасибо, попробую
- - - Добавлено - - -
Снял тягу панара с заднего моста (небольшой перекос машины на левый зад остался, походу дело в рессорах). Протянул крепление рессор и серьги, а то появился стук при проезде неровностей на небольшой скорости. Покатался вокруг гаражей, стук пропал.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)