у меня стоят tjm уже тыс 80-100 езды по разным карелиям вынесли , пока не вытекли.
у меня стоят tjm уже тыс 80-100 езды по разным карелиям вынесли , пока не вытекли.
JK Sahara 5d black
http://www.drive2.ru/r/jeep/741768/
JK Sahara 5d black
http://www.drive2.ru/r/jeep/741768/
Уже на второй машине стоят аморты rusty's, масляные. Не один не вытек.
А 5100 Билштейн они газовые или газо-маслянные в итоге?
А то в описании газонаполненные, а из них масло вытекает...
JK 3,8 2d 2007.
На форумах USA пишут, что 5100 жесткие - это так?
JK 3,8 2d 2007.
Надо начать с азов)
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Старый доминошник?))
Давай начнём - азик...
JK 3,8 2d 2007.
Смотря по аким задачам видимо, мне не кажутся жесткими.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Жесткие.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
В итоге на 5100 ездили только 2 человека )) из полка
Больше никто не ездит? Может кто ещё есть успешно и радостно?
JK 3,8 2d 2007.
Я ездил в самом начале. Жк анлим дизель с 2мя бамперами и 33 колесами. Вытекли и были жестковаты. А так - обычные аморты, не более
Привет. Я катал на JK коротком на 35 колесах, два очень железных бампера, лебеда и 2" лифта. Сейчас поднялся на 4" и поменял 5100 на RK, поставил трепадоры 37"(с диском колесико весит 55кг) Кроули накачаны по 10атм. Машинка получилась очень сбалансированная - и по трассе терпимо, и по грунту почти не козлит. Бильштайны были мягче.
Зад, перед силовые бампера, лебедка, 2,5 дюйма, r34, дизель коротыш 2,5 года катаю, все нормуль. Живые.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)