Ставил кто такой себе? Какое мнение?
Например:
https://www.quadratec.com/p/zone-off...ep-wrangler-jk
Ставил кто такой себе? Какое мнение?
Например:
https://www.quadratec.com/p/zone-off...ep-wrangler-jk
Что-то на лифт кит не очень тянет. По сути только пружины, аморты, трекбар и стойки стаба. При заявленной высоте в 4 дюйма
JK, 3.6, АКПП, 2012, 3D, Rubicon, Темно зеленый, лонги, бампера, крылья, 38е колеса и все остальное
вот тут почти полный кит: https://metalcloak.com/jeep-jk-wrang...n-systems.html
+ панара передняя.
Необязательно сам МК ставить, просто у них кит наиболее полный.
JK, 3.6, АКПП, 2012, 3D, Rubicon, Темно зеленый, лонги, бампера, крылья, 38е колеса и все остальное
И колечки для выхлопа ещё.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Мм, тогда так. Не претендуя на истину:
- Рычаги
- Пружины
- Аморты
- Стойки стаба удлиненные
- Шланги тормозные удлиненные
- Отбойники перед и зад
- Панара передняя и задняя
- Межрулевая тяга
- Межколесная тяга
- втулки (колечки) для переноса выхлопной
__________
- Стаб (неразмыкаемый + стойки размыкаемые / стаб размыкаемый / торсион аля Курье) на вкус и цвет
под сами колеса:
- пары + установочные комплекты. Копий много сломано, но вот тут можно посмотреть условные пары под условные колеса: https://www.quadratec.com/c/referenc...r-larger-tires
- усиление моста переднего. Тут копий еще больше сломано, какой лучше, от родной мост держит..., до 60ю Дану сломали.
А дальше начинается тюнинх. Какой программатор под колеса, тарелки под пружины, полуоси - нужны/не нужны и еще три десятка мелочей.
Единственное, что более менее верно на мой взгляд, все готовые комплекты или неполные или половина запчастей весьма сомнительного качества. Лучше вдумчиво посидеть в сервисе и выбрать, что ставить по частям. Самому тоже можно выбрать, если опыт уже есть.
Все выше имхо, можно кидать помидорами
JK, 3.6, АКПП, 2012, 3D, Rubicon, Темно зеленый, лонги, бампера, крылья, 38е колеса и все остальное
Под четыре дюйма полмашины надо переделать. И не факт, что всё закончится нормально.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Вы простите... А зачем четыре дюйма лифта вам?
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Под 4" еще кардан передний нужен.
Колечки на выхлоп так себе тюних в районе задних арок труба будет косаться кузова. лучше переварить.
Так же в идеале перенести точки крепления поперечных тяг особенно передней и усилить кронштейн на раме.
У меня еще стоит кит переноса точек крепления передних аммортов что не дает аммортам цеплять за раму при артикуляции. Но в наших болотах это лишнее.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Себе ставить не планирую. Сегодня осматривал авто с таким установленным китом. И действительно, рычаги, панару, карданы и прочее он оставил штатные, колеса 35. Управляемость от этого пострадала сильно. Ну да ладно, у.еждать продавца, что он что то сделал не так я не стал. Всем откликнувшимся спасибо
Но уверяет, что так и должно быть.
Последний раз редактировалось AT404; 22.10.2020 в 10:14.
Ну еслиб для себя, то для 35х можно сильно опустить машину.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)