Всем здравствуйте!
В теплую погоду при плавном торможении на асфальте срабатывает ABS.
Периодически все это сопровождается значками Скольжение, ABS и спуск с горы на панели.
Как быть? Куда бежать?
Заранее спасибо за советы
JK 2013гв
Всем здравствуйте!
В теплую погоду при плавном торможении на асфальте срабатывает ABS.
Периодически все это сопровождается значками Скольжение, ABS и спуск с горы на панели.
Как быть? Куда бежать?
Заранее спасибо за советы
JK 2013гв
Яб начал с чистки гребёнки на задних полуосях.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Думаю, дело в них.
Меняйте парами + сразу подготовьте 2 крестовины + если шаровые подошли(давно не менялись ) - тоже!
Сделайте сразу, чтобы не лазать туда больше - работы все сопутствующие!
+ купите на всякий 2шт сальников моста - 68304271AA (они идут двух-составные) - на случай обнаружения протечки (если пылит - меняйте + масло заодно в мосты - Кастрол 75W140 на память)
Если ступицы не Омикс Ада и не Мопар , а Тимкен или Ильджин в синих коробках или еще что-то не оригинальное - то придется докупать 2-е шт проводов АБС ( провода будут короткие ).
За 108 тыс.км провода надо менять имхо - от них , тоже может быть геморрой!
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Просто перепроложить провода подругому. Всё прекрасно работает.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Из ступицы торчит провод. Его второй разъём находится за подкрылком. На Тимкенах и Ильджинах он короче (так как они позиционируются для дорестайла , но конструктив абсолютно идентичен с рестайловыми). Этот короткий провод совсем не обязательно менять на длинный (это на минуточку с датчиком абс вместе и стОит денег), а просто необходимо аккуратно протянуть его от ступицы до подкрылка другим путём. Всё это работает до лифта в 2 дюйма включительно.
В остальном полностью согласен по запчастям-если полезете, то лучше сразу всё сменить и отметить для себя точку отсчёта ресурса.
Последний раз редактировалось mr. Добрый Кот; 02.03.2021 в 10:34.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Старый датчик переставляется в новую ступицу и все, никакой мороки с проводами.
Тем более, что отсоединить разъем датчика, который семь лет гнил в грязи, может оказаться не так просто.
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Вынуть старый датчик -это как в сцене со спичкой в Пятом элементе))) Могут не только лишь все. Я встревал))
1421677945_766014565.jpg
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
А я правильно понял, если заменить передние ступицы, то вероятно проблема уйдёт?
И датчики ABS в сборе со ступицей идут?
Нашёл передние ступицы фирмы Патрон.
Аналог. Цена демократичная.
Да, ступица идёт с датчиком. Патрон проживёт какое-то время. Если нет больших колёс, то и наверное довольно долго))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
Большое спасибо за ответы!
Попробую решить вопрос заменой ступиц. Шаровые и масло в мостах на днях заменил.
И не останется ли проблема если поменять только передние супицы... ?
Может и остаться. Тогда идем искать продольный люфт в задних полуосях.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)