Red Jack

[vados]

Приложи вертикально к плоскости колеса любую рейку и посмотри расстояние до расширителей.

Ещё тормозные колодки протаскивают борозды и начинается подклинивание и неравномерное торможение.
У меня в бж подробно все описано.
И как лечить тоже

[Jack Swift]

Передние диски ровные. Задние барабаны в норме. Но рейку приложу завтра, посмотрим. Спасибо за науку

- - - Добавлено - - -

Попробовал Grass на обратной стороне часового ремешка.... Реально чистит. Про трещины все думаю, как я понимаю тогда и компрессия должна была быть в этих горшках отличная от целых... Или не прав?у меня все ровно с ней. Если цепь "гуляет", то на скане должны и фазы гулять... Или тоже заблуждаюсь?

[Only Jeep]

Компрессия будет в норме при трещинах юбок поршней. Трещины появляются ниже колец. Я с цокотом и трещинами поршней 150ткм проехал, только когда совсем достало, заменил поршни. Поршни лучше ставить от дорестайловых Jeep 1995 и ранее, после поршни заменили на облегчённые с добавлением керамики. Вот с облегчёнными появляются эти проблемы на больших пробегах.
Но не утверждаю, что цокот в твоём случае именно из за этого. Может тебе повезёт и всё проще.
Так-же при разборе продеффектуйте распредвал и его постели.
Эти моторы очень простые, особенно 2.5, всё не сложно делается и не дорого стоит.
С цепью не подскажу, никогда не менял, родная ещё.
Прочитал, что ты заказал гидрокомпенсаторы. Вопрос. Какого производителя?

[Hummer_gunner]

Если дорест зеркала устраивают дам наводку где взять, думаю что будут не дорого и в очень хорошем состоянии. Кое что брал там, все было в удивительно - изумительном состоянии.)))

[Jack Swift]

Гидрики лежат в магазине, не оплачивал. С хозяином сдружились, магаз чисто по американцам. Сам он ездит на чирке 18 лет. Он просто мне их отложил до момента "вскрытия", производителя не знаю, но Китая у него нет. Успокоитель его подарок, мопар. Так же отдал ВВ провода крайслер, пока не мерял, т. к. они от чероки.... Кстати, от гидриков, вернее их замены, он и отговаривает, говорит, что даже не помнит, чтоб их у него заказывали..

- - - Добавлено - - -

Если дорест зеркала устраивают дам наводку где взять, думаю что будут не дорого и в очень хорошем состоянии. Кое что брал там, все было в удивительно - изумительном состоянии.)))

Буду рад помощи

- - - Добавлено - - -

Андрей, могу предложить
цепь грм оригинал 2927 р.,
натяжитель Cloyes (США) 1454 р.,
успокоитель Cloyes 363 р.,
шестерня Cloyes 1511 р.,
сальник коленвала передний Mahle (Германия) 710 р.,
прокладка поддона DNJ (США) 3282 р.,
прокладка крышки клапанов Ajusa (Испания) 588 р.,
прокладка поддона акп оригинал 3724 р.
Срок поставки 10-14 дней.
5СКОРОСТЕЙ.РФ 89529020055

Вот ещё предложение пришло. Что скажете?

[Only Jeep]

DNJ и Ajusa не знаю. Остальное норм.

[Jack Swift]

DNJ и Ajusa не знаю. Остальное норм.

Понял, хотя про Клоес уже почитал

[vados]

Передние диски ровные. Задние барабаны в норме.

Я не про диски.

http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...Edition/page67

[Jack Swift]

Почитаю, спасибо

[Krinz]

Компрессия будет в норме при трещинах юбок поршней. Трещины появляются ниже колец. Я с цокотом и трещинами поршней 150ткм проехал, только когда совсем достало, заменил поршни. Поршни лучше ставить от дорестайловых Jeep 1995 и ранее, после поршни заменили на облегчённые с добавлением керамики. Вот с облегчёнными появляются эти проблемы на больших пробегах.
Но не утверждаю, что цокот в твоём случае именно из за этого. Может тебе повезёт и всё проще.
Так-же при разборе продеффектуйте распредвал и его постели.
Эти моторы очень простые, особенно 2.5, всё не сложно делается и не дорого стоит.
С цепью не подскажу, никогда не менял, родная ещё.
Прочитал, что ты заказал гидрокомпенсаторы. Вопрос. Какого производителя?

На 2.5 не было рестайловых, облегчённый поршней

[Only Jeep]

На 2.5 не было рестайловых, облегчённый поршней

Это хорошо. До конца выпуска 2.5 так и ставили простые с не укороченной юбкой?
Тем не менее на, 2.5 поршни так-же трескаются. У меня был комплект б/у от 4.0 дорест, их забрал владелец TJ с 2.5 с этого форума, для замены своих с трещинами.

[Jack Swift]

Парни, выручайте. Не могу разобраться с колесными дисками!!! Сейчас стоят стальные R15, на них маркировка:5/4,5, знак диаметра 84,N19,1100KG.Что означают данные цифры? Вернее необходимо узнать ширину диска... Т. К. Резина сейчас на них стоит 265/75....т.е.где то 9/9,5 дюймов должен под неё диск шириной... Ступор!!!!!!

- - - Добавлено - - -

IMG-20210211-WA0003.jpg
Вот такое

[Эдди]

На вид дюймов 7-7,5 диск. Попробуй измерить и поделить на 2,56. Получишь ширину в дюймах.
Вообще на 265-ю больше 8-ми не нужно КМК.
9 это на 315-ю.

[TM95]

5/4.5- это 5х114.3- разболтовка. 1100- это допустимая нагрузка.

[Jack Swift]

Т. Е. Я подозревал, что 1100 это нагрузка, N19 скорее вылет и отрицательный, 84 посадочный на ступицу, 5/4,5 разболтовка.... А где же ширина диска? Понимаю так, что ехать в шимомонтаж, разбортовывать запаску, мерить и делить, или искать с кронциркулем шинным мастерню