Однако ты не прав - диодный мост сиречь двухполупериодный выпрямитель - пробой одного из диодов ведет к снижению напряжения на выходе - но не незаметно, а в среднем на четверть. В моем случае напряжение в норме - где же тогда пробой диода? А вот прыжки напряжения на роторе генератора то есть на обмотке возбуждения и приводят к видимым пробросам, причем регулятор напряжения не в состоянии справится с ними - отсюда и мерцание.
- - - Добавлено - - -
Желание продать - всегда первично у определенной категории людей. Кстати ни единожды устанавливали крауф на разные автомобили и он просто работал, причем достаточно продолжительное время. Так то спору нет оригинал всегда лучше и надежнее - однако тандем - крайслер фиат сам по себе доверия не внушает.