Насоветуйте, кто на практике сталкивался с нормальными мастерами, пожалуйста.
П.с. Как пример: Приходится подруливать чуть влево, а до проверенного сервиса пара месяцев и пара тысяч км.
Насоветуйте, кто на практике сталкивался с нормальными мастерами, пожалуйста.
П.с. Как пример: Приходится подруливать чуть влево, а до проверенного сервиса пара месяцев и пара тысяч км.
Последний раз редактировалось xubuntus; 15.07.2022 в 13:18. Причина: Дискуссия от общего к частному ушла
JKU 2012 Rubikon 3.6 BFG
Сход-развал для начала попробовать сделать, ну или как минимум проверить.
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
Ага. И хочется не кататься туда сюда, если не поможет, а решать дальше.
Поэтому и спрашиваю.
Постоянно нахожусь в городе с 80т населения.
JKU 2012 Rubikon 3.6 BFG
давление в шинах?
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
схождение выставят в любом сервисе который занимается углом колес. хоть лазер, хоть по нитке.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
JKU 2012 Rubikon 3.6 BFG
Как-то сложно всё у вас.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Если спрашивает то тогда хорошо бы послушать совет, а если у вас есть свой ответ ,то зачем задавать вопрос!!
На сход развал- цена вопроса 1-2ТЫС , давление в шинах там же ..... это в любом случае полезно сделать.
Сервис вам пока не нужен - специальный ..
ДА и так бы знать что вы там за резину поставили и фото - и это все увидят те кто делают сход развал
TJ 4.0
В Екатеринбурге сход всегда делал в автогиде на вайнера 36. Тяги думаю там без проблем поменяют, но лучше ехать со своим дюймовым набором, если в джеке еще остались дюймы.. У нас в городе вообще ни на одном сервисе дюйм инструмента нет. А там где может быть, с вас бабки сдерут и ниче не сделают в лучшем случае.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)