Коллеги, подскажите пожалуйста, нет ли какой альтернативы по отбойникам амортизаторов? Может есть подходящие замены попроще?
Встречал полиуретан, но наверное жестковато?
Коллеги, подскажите пожалуйста, нет ли какой альтернативы по отбойникам амортизаторов? Может есть подходящие замены попроще?
Встречал полиуретан, но наверное жестковато?
Мечта на колесах.. Rubicon CRD 2.8 UnLtd. 2013
зад. тупо поиском по оригинальному номеру, можно посмотреть номера других годов еще ради интереса, но мне лень.
https://aliexpress.ru/item/100500377...274e56da7Nf6Yy
перед по оригинальному номеру вообще халява:
https://aliexpress.ru/wholesale?SearchText=52060428AB
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
Благодарю Вас!
Мечта на колесах.. Rubicon CRD 2.8 UnLtd. 2013
Если лифт, то надо их увеличивать в соответствии с лифтом
JK Rubicon 2012 3D 2.8 Механика 35 МТ, 2.5 лифт.
Да, спасибо. Нет лифта нет, просто старые уже износились..
Мечта на колесах.. Rubicon CRD 2.8 UnLtd. 2013
Подниму тему! на днях ,при шиномонтаже выявилось,что старые заводские отбойнки заднего моста, просто выпадают из гнезд,как будто погрызенные мышами ( хотя погрызенные участки,сидят в стакане,куда мышам не подобраться).Уже вставил новые с АЛИ,что были под рукой. Вопрос к старожилам форума по опыту, это нормальный естественный износ для оригинала с пробегом 210 тыс.? или это пора ехать менять уставшие пружинки и /или аморты? ( которые пока не беспокоят) . Подвеска сток,эксплуатация гражданская ,без экстремизма.
отб01.jpgотб02.jpg
2008 JK Sport 2.8 CRD 6MT
Да норм для отбойников так.
JK Unlimited Sport 2.8 CRD M/T 2008 Jeep Green Metallic
https://aliexpress.ru/item/400021062...rce=yandexfree
- - - Добавлено - - -
нашей машине это будет не айс
JK 3,8 2d 2007.
Отчего так, если не секрет? Это такой же ограничитель хода подвески, как и отбойник, только более эластичный. Бафер полностью исключает жесткий удар, плюс, незначительно, поднимает машинку при нагрузках. Я часто таскаю прицеп-автодом, у которого на фаркоп нагрузка 85кг. В каждую заднюю пружину вставил по два! бафера, и только после этого езда стала комфортной. Уже два года эксплуатации без последствий.
- - - Добавлено - - -
Загуглите.Другого названия я не знаю. Очень много предложений в интернете.
Последний раз редактировалось SergeyK; 10.04.2024 в 19:21.
JK Rubicon,2014, 3.6, АКПП,3D, Rock Krawler 4", 37", перед 12.5 лебедка, калитка Poison Spyder HD, инвертор 2.5кВт, пневмо система, 4.56......
Есть множество русских слов, а народ использует англоязычныеЛолЗагуглите
1991 YJ, 4.0l, AX15, 2.5" lift
🇺🇸 🦅💪🏻
[QUOTE=SergeyK;494906]Отчего так, если не секрет? Это такой же ограничитель хода подвески, как и отбойник, только более эластичный. Бафер полностью исключает жесткий удар, плюс, незначительно, поднимает машинку при нагрузках. Я часто таскаю прицеп-автодом, у которого на фаркоп нагрузка 85кг. В каждую заднюю пружину вставил по два! бафера, и только после этого езда стала комфортной. Уже два года эксплуатации без последствий.
- - - Добавлено - - -
Как я понимаю, задача баферов продлить жизнь уставшей подвеске с затратами меньшими, чем замена амо, пружин и установки гидро отбойников.
Так же на машинах полу-грузовых (перевозящих часто большие грузы), чтобы исключить пробой подвески. Т.е. на не нагруженный а/м они не нужны.
Они легко устанавливаются в стандартные пружины с постоянным шагом.
Но в пружины с переменным шагом типа Metalcloak SS они просто не влезут (узко между витков).
Если не найти качественного производителя баферов (за приличную сумму), то дешёвые зимой дубеют и пружины не работают, да ещё и выскакивают из замков.
А неравномерная нагрузка в целом на пружину от установленного бафера может привести к поломке витка/другого пружины (безотносительно изготовителя). И на тяжёлом Ренге особенно.
При выездах на бездорожье бафер жёсткостью снижает артикуляцию подвески.
В итоге эта вещь имеет плюсы, но не критичные. В узких задачах.
Она известна уже лет тридцать и распространения не получила. Хотя люди периодически пытаются их тестить.
При этом у них баферы и изнашиваются быстро, и теряются (так как крепить их не хотят или нет в конкретной модели отверстий).
В Вашем конкретном случае она нашла себе достойное применение.
JK 3,8 2d 2007.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)