Проверяйте целостность крыльчатки на помпе, вещь банальная - однако уже с десяток профильных мне автомобилей с одним и тем же дефектом в этом году - крыльчатка сожрана в ноль, циркуляции нет.
Если прорыв газов по блоку или голове - то должна резко падать эффективность теплообменника печки - то есть по холоду тепла практически не выдувает.