Рассмотрю к покупке JKU c 3,8.
В приоритете Рубикон, но спорт или сахара тоже можно посмотреть.
Дорест или рест, в принципе неважно, но рестайл, наверно, был бы интереснее.
А если еще и красный, то вообще супер)))).
Рассмотрю к покупке JKU c 3,8.
В приоритете Рубикон, но спорт или сахара тоже можно посмотреть.
Дорест или рест, в принципе неважно, но рестайл, наверно, был бы интереснее.
А если еще и красный, то вообще супер)))).
Последний раз редактировалось Voldemar Karlov; 05.03.2024 в 16:59.
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
Рестайл 3,8 редкий пепелац. Если интересно я свой выставил на продажу. 3,6, 12 год, пробег 210, на 140 тыщах установлен новый двигатель. Лифт 3,5, амморты Фокс, шнорик аев, диски аев, резина 35" бфг, и ещё куча всяких плюшек плюс весь ЗИП. 3,0 ляма.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
3,6 пока не рассматривал. Ибо столько всякого ЗИПа на 3,8 и его коробку накопил, что жалко расставаться)). Ну и налог(((
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)