Кто нибудь ставил? это возможно или нет? а то меня на СТО сегодня отшили!!!!!!! Поделитесь как и что?
Кто нибудь ставил? это возможно или нет? а то меня на СТО сегодня отшили!!!!!!! Поделитесь как и что?
подъёмники не ставил, замок стоит на передние двери- обычная металлическая тяга к замку с приводом "туда-сюда" подключенная к сигналке и тросовый эл.замок на капот. зад не трогал- там ключом открываю. ставили без проблем.
YJ, 2.5, МКПП(AX-5), 1994, 3D
Центральный у меня тоже намудрен. Щас поищу в нете вроде гдето было пофоточно как ставить.. Эл.стекла вроде тоже народ ставит.. Но кстати видел моторы продаются, тока цена их больше дверей.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
http://www.thedailyjeep.com/2010/10/...l-on-jeep.html как бы вот но на неруском.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
http://www.quadratec.com/products/55016_01.htm так
http://www.jcwhitney.com/power-windo.../p2011803.jcwx и так
У нас с большой вероятностью можно, думаю, приколхозить и местное. Видимо не актуально, вот и тем мало.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
А ведь кто то писал здесь об установке
У меня стоят стеклоподъемники spal
Устанавливаются легко, под пивко
Центальный замок - еще проще, как в посте Grater, выше.
Последний раз редактировалось SuperСтар; 21.06.2011 в 20:34.
у меня есть и то и то. лучше б не было. видел разные версии электрозамков на ежах поставленные в разной позе - рано или поздно тяги слетают у всех (вспомнишь когда все три двери открыть не сможешь, редко но бывает) , и даже когда нет , они всеравно понуждают тягу шпингалета пребывать в неком среднем положении - вобщем гимор. но хоть какоето удобство. а стеклоподъемники удобств не добавят, но зато добавят проводов. если только цз , то можно обойтись контактом для сдвижных дверей, а со стеклоподъемником так уже не выйдет. разъемов удобных и долговечных не так чтоб разнообразие, а на 5 и более шпеньков и подавно. вспомнишь когда прийдется снимать двери.
отсутствие проводов в дверь в рэнге вобщемто не меньшее преимущество чем наличие цз и подъемников.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Машина у меня с 2006. Замки были поставлены одним из предыдущих владельцев, и ХЗ сколько им лет. НИ РАЗУ с замками проблем не было. У правого стеклоподъемника движок забарахлил, но лет ему дОхрена
Не видишь удобства стеклоподъемников? А как показать средний палец носорогу, который с обочины, не включая поворотников пытается тебя выдавить и вклинится, не опуская стекла
А чтоб меньше геморроя было - обрежь провода стеклочистителей, убери гидроусилитель, стартер то же нахрен - ручкой заведешь, вакуумный и усилитель до кучи, да и прочую хрень с проводами и без - в топку
Где брать - гугл рулит. Кнопки в середине торпеды, под приборами. Фото двери с установленными подъемниками я выложил. Крепеж - три самореза. Фото кнопок?
Последний раз редактировалось SuperСтар; 22.06.2011 в 19:51.
не важно какой у тебя стаж, важно что ответ лежит на поверхности. хочешь ездить бодро - езди бодро, хочешь снимать двери - не имей проводов, хочешь нагородить потенциальных проблем - нагороди.
столько гемора чтоб показать палец? был какойто меланхоличный период в жизни, меня начали систематически подрезать, ехал я с гонщиком и посетовал, а он просто сформулировал - "а ты езди так чтоб не подрезали" … легко както получилось изменить стиль езды - меня никто никуда неоткуда не выдавливает, даже обгонять отваживаются редко - все как обычно только чуть энергичней.
стеклопод вобщемто не глючит - его проблема не в этом, а в доп проводах, а проблема доп проводов в поисках живучих компактных разъемов и разочарованиях в найденном, свисающих и защемляющихся жгутах, обилии дырок для этих жгутов и/или неудобстве снятия дверей.
комуто в кайф ездить, а комуто пальцы показывать изза двери
а с замками тебе повезло, это скорее исключение, мне вот на разных рэнгах довелось париться с ними. проблема в том что ход тяги предположим 20мм, а ход штока эл замка 10мм, соотв все настройки на грани.и способ фиксации добавляет приключений - либо пересмотреть в корне способ фиксации тяг, либо смириться - он убогий по замыслу. и провода в дверь опять же.
а острота по поводу стартера и дворников - перегиб, и то и другое реализовано штатно без претензий, в отличие от допов задуманных для универсальных установок. вот если бы приходилось прикручивать механизм и мотор дворников от какогонибудь автобуса , я б тоже имел критичный настрой в связи с возникающими неудобствами.
Насчёт подъёмников спорить не буду - на любителя удобство . Насчёт замком - видимо смотря как кто ставит, вопросов не возникало ни разу. Врезка в провод 2-х изолированных разъёмов (похожие на шнурах питания магнитол бывают) запросто позволяет снимать двери. Ну может на 10 сек времени при этом больше уходит, но и двери зимой при замёрзшей личинке открываются легко.
YJ, 2.5, МКПП(AX-5), 1994, 3D
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)