NV 249OD в TJ?

[Евгений]

Кто-нибудь вкорячивал 249OD в TJ? Плюсы, минусы, и стоит-ли того?

[otmorozen]

Раз ставят на чирок - значит и с ренгом проблем не должно быть.
И кстати, вот: http://www.drive2.ru/users/valera-da...51890383/#post

з.ы. сейчас монстры набегут, начнут про слип йоки орать, про надежность, но ты все трезво взвешивай)

[Vorpal]

При всем уважении, написанное у чавака на драйве - по большей части странно.

Он сразу оговаривается, что не совсем уверен, как там все устроено в диффе и блокировке, при этом ниже утверждает, что:
"блокировка из пластилина"
"у диффа аццкие люфты"
"дифф вылетает за полгода"
"242 раздатка рассыпается за полчаса на больших колесах и мощных моторах"

Практика показывает обратное =)) Вон Павло с Кальком на 37-38 колесах ездят на 242 и в ус не дуют...

[TAKEZO]

Недостатком данной раздаточной коробки является отсутствие возможности жесткой механической блокировки межосевого дифференциала.

я думаю, после этого можно ставить крест на идее. Хотя если назначение авто ограничивается лишь асфальтом, то имеет смысл, хотя зачем это? )))


Хочешь подарю тебе муфту внешнюю, для фуллтайма?

ставилась на хонды полноприводные, нужна была как раз для того, чтоб на асфальте не перегружать трансмиссию ) тот же смысл что муфта в раздатке, только внешняя.

Ставится между раздаткой и передним карданом.

Выглядит как цилиндр диаметром 15 см, и длинной 20.

Я ее купил как раз для того, чтоб фуллтайм на тахе городить. Но как то стало лень ) Так она и лежит в гараже.

[noa3]

Про цилиндр от хонды поподробнее? Это торшен или просто вискомуфта?
Был выносной диф для ренглера от мила мейкера прикручивался между раздаткой и передним карданом но давненько снят с производста по причинам мне не известным.

[TAKEZO]

Про цилиндр от хонды поподробнее? Это торшен или просто вискомуфта?
Был выносной диф для ренглера от мила мейкера прикручивался между раздаткой и передним карданом но давненько снят с производста по причинам мне не известным.

та же самая херня )))

как внутри устроен хз, но весьма справно работает на хондах, и там где был приколхожен )))

короче хонда не делает диффов в раздатках. проще вкорячить муфту на кардан...

вот с цивика старого. Но немного другая. висить балда большая на кардане, в месте где скотч... там она с хитрым креплением к фланцу. но в принципе все точится )

[JohnJohnson]

Кто-нибудь вкорячивал 249OD в TJ? Плюсы, минусы, и стоит-ли того?

у меня такая стоит, мне нра на постоянном полном приводе кататься, да и ручкой раздатки не пользуюсь вообще

[urikvti]

Недостатком данной раздаточной коробки является отсутствие возможности жесткой механической блокировки межосевого дифференциала.

у 249OD на пониженной жесткая механическая блокировка межосевого
у старой 249 - нет. зато фуллтайм.

[urikvti]

Вот я тоже хочу 242/249/249OD в TJ. а что делать с SYE? пилить вал, точить крышку?

[TAKEZO]

у 249OD на пониженной жесткая механическая блокировка межосевого
у старой 249 - нет. зато фуллтайм.

аа ну тогда ок )

Если чтото захотеть, не нужно совета друзей ))) Нужно убедить себя в том что тебе это надо, а потом сказать всем что получилось...

[Евгений]

Привлекает то, что 249OD распределяет момент 5/95, то есть на переднюю ось всегда подается 5% момента. Это значит, что ведушая шестерня ГП всегда подгружена с правильной стороны, то есть не большая шестерня крутит хвостовик, а наоборот - хвостовик крутит шестерню. Автоматическое подключение переднего моста, когда у задних колес не хватает сцепления, это прежде всего безопасность, второй положительный момент - старт без пробуксовки.
Я не знаком с конструкцией вискомуфты, но пугает, то что она часто летит. Особенно странный момент, что, якобы, на нее влияет разница в давлении и износе колес!!! А самое чудное - то, что когда она ломается, передний мост не остается без привода, а наоборот блокируется.
Ну и последнее, самое неприятное, что на нее нет SYE.

[Vorpal]

Да зачем вообще менять на ренге целую рабочую раздатку на кота в мешке, непонятно... Ну ладно еще как ДжонДжонсон, целиком модуль мотор-коробка-раздатка, но ОДНУ раздатку....

[noa3]

Все конечно хорошо, но при установке любой раздатки отличной от TJ 231 придется переделывать поперечину кпп.

[urikvti]

а я вот на заднем приводе зимой очкую. ну не то чтобы совсем, но на постоянном полном гораздо увереннее себя чувствую. ну и ручку дергать не надо на каждом светофоре.

[urikvti]

Все конечно хорошо, но при устаноке любой раздатки отличной от TJ 231 придется переделывать поперечину кпп.

да, это тоже немного смущает. вроде раздатка повернута получается?