Машина зарезервирована до 6 апреля !
Машина зарезервирована до 6 апреля !
Как как, баблом обычно резервируют
Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий
Были:
Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль
Последний раз редактировалось Миррыч; 03.04.2013 в 21:22.
На Джип-форуме нарисовался человек который забронировал,обещал отписаться,если купит,если нет,то по состоянию авто!!!!!!
Бабки раньше середины-конца Мая не появится,но рынок маниторю каждый день!!!
В одно лицо не под силу купить данный авто,так что подтянул родственичка (свояка),но это только на этот Рубик,показал ФОТО,рассказал ,что знаю)))
Ну как то так!!!!
Jeep-Wrangler TJ98 SAHARA 4литра АКПП
как там чел с джипфорума?
продаван фотге поменял на автору
TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
Я как пипетка, нажмешь - капну.
Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
Я на Драйве
Цена опустилась на 50 000 ( - аморы FOX)
940 000 реальному покупателю хороший торг !!!
Ездил смотрел эту машину. Договориться не получилось, в итоге зря промотал 2500 км. Продавец, походу, не очень то заинтересован в продаже, поэтому создалось впечатление, что я набиваюсь
По машине что могу сказать. Из того, что сказал продавец: есть царапины от веток, отключаемый стаб мертвый, кондей не работает, в остальном все в порядке. Теперь то, что я увидел на месте. Авто использовалась по назначению, это видно. Царапины - это мягко сказано. На кузове нет живого места - все настолько исцарапано ветками (местами до грунта), что кажется, будто кузов грязный. Хардтоп аналогично. Все под покраску. Далее...
* аморты фоксы он снял, поставил fabtech - нет ни одного аморта с незамятым корпусом. Сами аморты работают, вопрос надолго ли. Рулевой демпфер - то же самое, весь побит.
* резина с большим износом, одно колесо новое (было в запаске, видимо), у остальных остаток 30-40%, износ разный. Диски коцаные
* показалось, что правое переднее колесо слегка завалено, возможно гнутые уши, хорошо бы проверить сход-развал
* на асфальте машину болтает из стороны в сторону, вероятно из-за огромного лифта. Для универсальной машины лифт слишком большой
* Крестовина полуоси на замену, запчасть есть (новая усиленная, но она одна, по хорошему докупить вторую).
* Двигатель заводится хорошо, работает ровно. Напрягло то, что уровень охлаждайки был ниже минимума. Почему - не понятно, булек вроде нет, хотя к тому времени мы не особо приглядывались. На педаль реагирует с секундной задержкой (вроде норма, но раздражает)
* Цвет ATF в АКПП в норме, щуп почему то был вытащен и болтался
Блокировки не проверял. Есть колхоз в проводке допов, например выключатель туманок болтается в салоне на длинном проводе, никак не закреплен, задний стоп отрезан, провода висят, провода от СиБи антенны проведены снаружи, залеплены скотчем, сама рация болтается по салону на проводе... Делалось все без души, лишь бы работало. Я это очень не люблю. Мелочь, а неприятно, т.к. некрасиво.
Ниже 900 продавец опускаться отказался и мы поехали обратно В итоге потратил денег на дорогу, 2 дня времени, кучу нервов (т.к. двое суток за рулем почти без перерывов и сна) и все для того, чтобы понять, что мне нужен длинный бензиновый рубик на ручке
Последний раз редактировалось kazanova84; 19.05.2013 в 13:30.
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Jeep-Wrangler TJ98 SAHARA 4литра АКПП
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)