Кожух вентилятора YJ 4.0

[Grater]

Может быть есть у кого-нибудь, целый? Хочу обратно виску поставить.

[All right]

Может быть есть у кого-нибудь, целый? Хочу обратно виску поставить.

чего вдруг?)))

[Grater]

чего вдруг?)))

Не нравится мне эл. вентилятор. то контакт отпадет где-нибудь, то еще что.. да и дует хреново.

Виску и нормальный пропеллер уже заказал, осталось кожух найти для полного счастья.

[Katala]

Вот и я решил виску оставить
Недавно в НН брод проезжал, очень доволен её работой

Не нравится мне эл. вентилятор. то контакт отпадет где-нибудь, то еще что.. да и дует хреново.

Виску и нормальный пропеллер уже заказал, осталось кожух найти для полного счастья.

[All right]

я слышал про эту супер-мощность и все такое, но знаете, мне вот раздатку перебрали, так машина так поперла....
а ща в заднем на 4,10 поменяю и видимо вобще полетит. так что мне виска все же ближе. заморачиваться желания нету.

[Grater]

я слышал про эту супер-мощность и все такое, но знаете, мне вот раздатку перебрали, так машина так поперла....
а ща в заднем на 4,10 поменяю и видимо вобще полетит. так что мне виска все же ближе. заморачиваться желания нету.

Чет я плохо тебя понимаю! я то тоже хочу виску! Пусть она отбирает у мотора процентов 10 мощности, но зато без вентилятора я не останусь в случае со сгоревшем мотором электро (всякое можно ждать от кетай вентилятора, и так уже 2 раза пришлось разбирать, а ему года нет)

Кстати а как раздатка влияет на "поперло"?

- - - Updated - - -

Вот и я решил виску оставить
Недавно в НН брод проезжал, очень доволен её работой

Посмотрим как работает Flex-a-Lite 6 лопастной. а то я тут был свидетелем как такой вентилятор у субура выдувает куски пластика и крошит их на мелкие кусочки..! Он правда 19 дюймов, против Ренговского 17дюймового.

[All right]

а вот сам вентилятор я бы как раз поменял ради тюннинха как говорится на что-то повеселее...

так я и говорю, Миха, что я за надежность а не за скорость)))))

а че раздатка... цепь терлась об корпус от провисания, ведро лягушек, тины, песка. цепь перескакивала регулярно видимо. я думал что это у меня мост на рессорах скачет и нужен А-рычаг, а оказалось что надо раздатку перебрать))))))

вобще я преклоняюсь перед 231й. я ее реально вые**л за три года. она пережила 3 коробки, которые ее не смогли пережить))) и ни одного отказа. круто. вот это реальная надежность. паджеро-спорт тем временем катающися рядом со мной раздатку перебрал 2 раза.

[Grater]

а вот сам вентилятор я бы как раз поменял ради тюннинха как говорится на что-то повеселее...

так я и говорю, Миха, что я за надежность а не за скорость)))))

а че раздатка... цепь терлась об корпус от провисания, ведро лягушек, тины, песка. цепь перескакивала регулярно видимо. я думал что это у меня мост на рессорах скачет и нужен А-рычаг, а оказалось что надо раздатку перебрать))))))

вобще я преклоняюсь перед 231й. я ее реально вые**л за три года. она пережила 3 коробки, которые ее не смогли пережить))) и ни одного отказа. круто. вот это реальная надежность. паджеро-спорт тем временем катающися рядом со мной раздатку перебрал 2 раза.

Да, мы когда Костину разобрали, посмотрели на 3 детали что в ней есть. в идеальном состоянии. и тоже были обрадованы. Хотя я вот думаю при установке SYE чиста тюненха ради поставить кит широкой цепи между делом!

Кстати насчет вентилятора. я находил 7 лопастной ориг Mopar Performance за мизерную для мопара цену. Но он был для TJ, а я не знаю, подходит ли он для YJ, хотя пальчик уже был на кнопочке BUY!

[All right]

Да, мы когда Костину разобрали, посмотрели на 3 детали что в ней есть. в идеальном состоянии. и тоже были обрадованы. Хотя я вот думаю при установке SYE чиста тюненха ради поставить кит широкой цепи между делом!

Кстати насчет вентилятора. я находил 7 лопастной ориг Mopar Performance за мизерную для мопара цену. Но он был для TJ, а я не знаю, подходит ли он для YJ, хотя пальчик уже был на кнопочке BUY!

неа, разные они вроде как. помню когда своего собирал там были различия между ними. я правда их не видел, но Вовчик за долю секунды взглянув говорил что не тот....

[black_al]

у электровентилятора есть одно преимущество над виской - в глубоком броде его можно (и нужно) отключать.. ибо закидывает воду ооочень хорошо.. да, для этого, соответственно, должен быть тумблер в кабине..

[Grater]

у электровентилятора есть одно преимущество над виской - в глубоком броде его можно (и нужно) отключать.. ибо закидывает воду ооочень хорошо.. да, для этого, соответственно, должен быть тумблер в кабине..

Тумблер принудительного выключения есть, его я сделал потому что не хотелось вклиниваться в подпанельную проводку для поиска + от зажигания.. А волговский датчик глючной, выключает вентилятор когда температура упадет чуть ли не до 40-50 град.

Насчет закидывает водой меня не сильно парит. Лишь бы не отлетел он от контакта с водой. С этими нюансами я знаком.

[Morituri]

виски не вечные.... моя здохла меньше чем за 20 000. советую стоковый вентиль от 2.4 ) сейчас себе поставил. 2 скоростной он
У меня сейчас лопнувший радиатор, т.е никакого давление и кипение как в чайнике, так вот перед длительным нажатием на газ врубаю его на 2ую сокрость и тепрература за 98 цельсиев не заходит ))

этот родной электро вентиль у меня 230 000 км на 2.4 прошел без нареканий, теперь после кончины виски на 4л будет трудится....

Единственно в стоке он работает от мозгов на 2.4, так что на 4л надо что-то мутить с автовключением, тк 4л мозги не умеют с ним обращатся, у меня пока просто по кнопке на каждую скорость )

[Grater]

виски не вечные.... моя здохла меньше чем за 20 000. советую стоковый вентиль от 2.4 ) сейчас себе поставил. 2 скоростной он
У меня сейчас лопнувший радиатор, т.е никакого давление и кипение как в чайнике, так вот перед длительным нажатием на газ врубаю его на 2ую сокрость и тепрература за 98 цельсиев не заходит ))

этот родной электро вентиль у меня 230 000 км на 2.4 прошел без нареканий, теперь после кончины виски на 4л будет трудится....

Единственно в стоке он работает от мозгов на 2.4, так что на 4л надо что-то мутить с автовключением, тк 4л мозги не умеют с ним обращатся, у меня пока просто по кнопке на каждую скорость )

Виски тоже разные бывают. посмотрим как моя поживет. В любом случае, она хоть как то вентилятор крутит. а электро, если сдох, то сдох. проще на самом деле запасную виску возить с собой.

[All right]

ну у нас проблема есть о которой правильно сказал Толя, по поводу водных препятствий. потому что если это не вода а каша, то можно здорово загнуть лопости, что за собой приведет вобще не понятно к чему...

[Painkiller]

Друзья,кто то тут недавно говорил,что проверить виску можно,если поднести к ней картонку.на холодную, этой картонкой можно остановить пропеллер.так вот,у меня на холодную эту картонку шинкует в капусту.Это значит,что виска заклинина?чем это чревато?